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(新版)CAAC四类无人机执照考试复习题库资料
第一部分单选题(50题)
1、目前应用于电力巡检的无人机系统,通常使用惯性导航,()与地磁导航相结合的组合导航方式。单选题
A.A、多普勒导航^
B.B、GPS卫星导航^
C.C、视觉导航^
D.D、天文导航
【答案】:B
【解析】目前在电力巡检的无人机系统中,常采用组合导航方式,这种方式可以综合多种导航技术的优势,提高导航的精度和可靠性。惯性导航能够通过测量自身的加速度和角速度来推算位置,但随着时间推移会产生累积误差;地磁导航则利用地球磁场来确定方向,但易受环境干扰。GPS卫星导航能提供高精度的全球定位信息,与惯性导航和地磁导航相结合,可以有效弥补各自的不足,提高无人机在电力巡检过程中导航的准确性和可靠性。而多普勒导航主要用于测量相对速度,视觉导航依赖视觉场景特征,天文导航需要观测天体,这几种导航方式在结合惯性导航和地磁导航应用于电力巡检无人机系统时,不如GPS卫星导航合适。所以答案选B。
2、电力安全工器具经试验或检验合格后,必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签,注明试验人、试验日期及()。单选题
A.出厂日期^
B.试验项目^
C.下次试验日期^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签的目的之一是便于后续管理和维护,让使用者清晰知晓该工器具的试验情况和下次试验的时间。注明试验人、试验日期可追溯试验的责任人和试验时间,而注明下次试验日期能提醒使用者在合适的时间再次对安全工器具进行试验,以确保其安全性和可靠性。出厂日期对于判断当前是否需要再次试验并无直接关联,试验项目虽然是试验的一部分,但重点在于告知下次试验时间,以保证安全工器具按规定周期进行试验。所以答案选C。
3、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。单选题
A.起降阶段^
B.巡航阶段^
C.滑跑阶段^
D.爬升阶段
【答案】:A
【解析】在无人机系统运行过程中,起降阶段是较为复杂且风险较高的阶段。在起降时,无人机需要准确地控制高度、速度和姿态,还要应对地面气流的不稳定等因素。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定,滑跑阶段通常只是起飞或降落的前期小部分环节,爬升阶段相对起降阶段整体的操作复杂程度和面临的风险也较低。所以据统计,无人机系统事故60%以上发生在起降阶段,答案选A。
4、钢芯铝绞线的钢芯断()时,需锯断重新以直线接续管连接。单选题
A.1股^
B.2股^
C.3股^
D.4股
【答案】:A
【解析】在钢芯铝绞线的运行维护中,当钢芯出现断裂情况时,对于不同的断股数量有不同的处理方式。当钢芯断1股时,这种损伤程度对于钢芯铝绞线的整体性能和安全性有较为明显的影响,继续使用可能会存在安全隐患,所以需锯断重新以直线接续管连接,以恢复其正常的电气性能和机械性能。而断2股、3股、4股时情况更为严重,但在本题所涉及的知识点中,明确规定钢芯断1股就采用锯断重新以直线接续管连接的处理方式,因此答案选A。
5、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志,管长度沿拉线不小于()m单选题
A.2.3m^
B.2.5m^
C.2.8m^
D.3.0m
【答案】:D
【解析】为了对有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线起到明显的警告作用,按照相关规定或安全标准,需要在其上套上涂成红白相间的保护管,且该保护管长度沿拉线不小于3.0m,所以应选D选项。
6、智能巡视功能验收中,通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端,实现输电线路巡视无人化覆盖率达到(),实现智能巡视,并在试运行中进行验证,提供运行记录。单选题
A.0.5^
B.0.7^
C.0.8^
D.1
【答案】:D
【解析】在智能巡视功能验收里,目标是实现输电线路巡视无人化的全面覆盖。搭载不同载体的智能终端,要覆盖站到站的输电线路,以达成智能化的巡视效果并在试运行中验证、提供运行记录。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%均未达到完全覆盖的要求,只有选项D的100%意味着实现了输电线路巡视无人化的全覆盖,能最大程度体现智能巡视的效果,所以应选D。
7、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,作业现场的照明,应保证足够的亮度,并应配有()。单选题
A.施工机具^
B.安全工器具^
C.劳动防护用品^
D.应急照明
【答案】:D
【解析】在作业现场中,照明需要保证足够的亮度以满足正常作业需求,但为了应对可能出现的突发停电等意外情况,必须配有应急照明,以保障作业人员在异常状况下的安全和操作。施工机具是用于施工的工具和设备,与照明应急保障无关;安全工器具主要用于保障作业人员安全
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