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（新版）（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、大型固定翼无人机巡检系统有机载吊舱，中、小型固定翼无人机巡检系统()专设机载吊舱。单选题
A.A、没有^
B.B、禁止^
C.C、宜^
D.D、不准
【答案】：A
【解析】大型固定翼无人机巡检系统具备机载吊舱，而中、小型固定翼无人机巡检系统没有专设机载吊舱，所以答案选A。
2、作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设临时遮栏（围栏）和警示标识，夜间应设警示光源，在作业结束时应（）。单选题
A.隔天恢复^
B.及时恢复^
C.置之不理^
D.有时间再恢复
【答案】：B
【解析】在作业期间拆除升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板并装设临时遮栏和警示标识是为了保障安全。作业结束后，为避免人员因未及时注意到拆除情况而发生意外，必须及时恢复这些防护设施。“隔天恢复”会使防护缺失时间延长增加危险；“置之不理”和“有时间再恢复”都不能及时消除安全隐患，所以应选B及时恢复。
3、地磁导航具有无源性、无辐射、隐蔽性强，不受敌方干扰、全天时、全天候、()、能耗低的优良特性，且导航不存在误差积累。单选题
A.A、全领域^
B.B、全方位^
C.C、全地域^
D.D、全性能
【答案】：C
【解析】本题可根据各选项词语的含义，结合地磁导航的特点来进行分析。-**选项A：全领域**“全领域”通常侧重于涉及的行业、专业、范畴等方面的全面性，比如涵盖经济、文化、科技等各个领域。而对于地磁导航来说，“全领域”并不能准确描述其在空间范围方面的特性，所以该选项不符合要求。-**选项B：全方位**“全方位”一般强调从各个角度、方向进行，更侧重于方向上的全面性，例如全方位的监控，是指从不同的方向对目标进行监视。但这与地磁导航在地理空间上的覆盖特性不太契合，所以该选项也不正确。-**选项C：全地域**“全地域”指的是在地理空间上的全面覆盖，无论在地球上的任何区域，包括陆地、海洋、高山、平原等各种地形地貌，地磁导航都能发挥作用，这与题目中描述的地磁导航优良特性相匹配，且结合其不受敌方干扰、全天时、全天候等特点，全地域能够体现出其在空间范围上的全面适用性，所以该选项正确。-**选项D：全性能**“全性能”主要强调的是在功能、能力等性能方面的全面性，比如某设备具有全性能的特点，是指它在各种功能表现上都很出色。但这并非是描述地磁导航在空间特性方面的准确表述，所以该选项不合适。综上，答案选C。
4、起飞和降落时，现场所有人员应与无人机巡检系统始终保持足够的安全距离，作业人员不得位于起飞和降落航线()。单选题
A.A、前^
B.B、后^
C.C、上^
D.D、下
【答案】：D
【解析】在无人机起飞和降落时，出于安全考虑，现场所有人员需与无人机巡检系统保持足够安全距离。而作业人员不能位于起飞和降落航线下方，因为无人机在起飞和降落过程中，如果出现意外情况，比如失去动力等，会垂直向下坠落，若作业人员位于航线下方，就会面临被坠落无人机砸伤的巨大风险，所以答案选D。
5、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题
A.A、20^
B.B、25^
C.C、15^
D.D22
【答案】：B
【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。
6、线路铜导线接头的连接，单股线应用()。单选题
A.编接法^
B.绑接法^
C.爆炸压接法^
D.钳压法
【答案】：A
【解析】在线路铜导线接头连接中，单股线通常采用编接法。编接法是将单股线进行交叉编绞等操作，能使导线连接紧密、接触良好，保证电气性能稳定。而绑接法一般不太适用于单股线接头连接，它多用于一些临时性或对连接要求不高的情况。爆炸压接法主要用于较大截面导线的连接，通过炸药爆炸产生的压力使导线连接在一起，单股线一般不需要这种连接方式。钳压法常用于铝导线等的连接，利用钳子等工具施加压力使导线连接，也不是单股铜导线接头的常用连接方法。所以单股铜导线接头连接应选编接法，答案是A。
7、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）。单选题
A.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查^
B.外部控制盒舵面及节风门反馈检查^
C.链路设备型号^
D.链路拉距或场强检查
【答案】：C
【解析】在无人机起飞前的通讯链路检查中，飞行摇杆舵面及节风门反馈检查、外部控制盒舵面及节风门反馈检查以及链路拉距或场强检查，这些对于确保通讯链路能够正常可靠地传输控制信号、准确操控无人机至关重要。而链路设备型号只是设备的一个标识信息，它本身并不直接影响通讯链路在起飞前当下的工作状态和性能，所以进行起飞前通讯链路检查
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