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(新版)caac无人机理论复习测试题

第一部分单选题(50题)

1、直线跨越杆塔,用于跨域河流、()、电力线路等设施。单选题

A.A、铁路^

B.B、桥梁^

C.C、村庄^

D.D、道路

【答案】:D

【解析】直线跨越杆塔是用于跨越一些特定设施的,本题主要考查其跨越对象。铁路一般有其自身的建设规范和安全要求,通常会采用专门的跨越方式或设施来让电力线路跨越,而非普遍使用直线跨越杆塔;桥梁本身是一种建筑结构,并非直线跨越杆塔常规的跨越对象;村庄人员密集,电力线路一般会采取绕道等方式以保障安全,很少使用直线跨越杆塔直接跨越村庄。而道路是常见的需要直线跨越杆塔来使电力线路跨越的设施,所以答案选D。

2、某班组执行的一份操作票中,需在某位置装设1组接地线,在其操作票中该接地线编号为04,而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】:B

【解析】该操作票应定性为不合格票。因为在操作票中明确需在某位置装设编号为04的接地线,然而现场实际装设的地线编号为014,操作票内容与现场实际操作情况不相符,这严重违背了操作票准确规范执行的要求,所以此操作票应判定为不合格票。

3、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题

A.116^

B.5700^

C.1260^

D.150

【答案】:B

【解析】小型无人机在定义上是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要把微型和轻型无人机排除在外。所以答案选B。

4、低压避雷器的接地电阻不宜大于()欧姆。单选题

A.4^

B.10^

C.15^

D.30

【答案】:B

【解析】低压避雷器的作用是保护低压电气设备免受雷电过电压和操作过电压的损害,其接地电阻大小对保护效果至关重要。接地电阻越小,雷电流就越容易通过接地装置流入大地,从而降低设备上的过电压,保护设备安全。在实际规定中,低压避雷器的接地电阻不宜大于10欧姆。所以本题答案选B。

5、在抗风飞行性能试验中,若为室内场地,还应保持净空高度不低于()。单选题

A.A、8m^

B.B、9m^

C.C、10m^

D.D、12m

【答案】:C

【解析】在抗风飞行性能试验里,对于室内场地有净空高度的要求。本题答案选C,即室内场地应保持净空高度不低于10m,这是该试验在室内场地的标准规定,满足此净空高度才能保障试验的顺利开展以及飞行器飞行性能的有效测试等相关操作。

6、多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()(距地面2m高,瞬时风速)。单选题

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】:C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷的情况下,出于飞行稳定性、安全性等多方面考虑,对于其抗风能力有着特定要求。在距地面2m高,瞬时风速的标准下,其抗风能力需达到一定数值以保证任务的顺利进行。选项A的6m/s风速相对较低,可能无法满足多旋翼无人机搭载任务载荷时应对复杂气象条件的要求;选项B的12m/s风速要求过高,从当前多旋翼无人机的普遍性能和技术水平来看,实现该抗风能力可能在成本、技术难度等方面存在较大挑战;选项D的8m/s虽然也有一定的抗风能力,但相比之下,10m/s是一个更符合实际且能较好平衡各方面因素的标准。所以多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于10m/s(距地面2m高,瞬时风速),答案选C。

7、巡检作业时,任务载荷员每()向无人机操作员报告无人机状态信息,达到飞行预警值时及时通知无人机操作员回航单选题

A.10~15分钟^

B.1~2分钟^

C.10~25分钟^

D.5~10分钟

【答案】:B

【解析】在巡检作业过程中,为了确保无人机能够安全、稳定地完成任务,任务载荷员需要密切关注无人机的状态信息。由于无人机在飞行过程中状态可能随时发生变化,为保证操作员实时掌握情况,汇报间隔不能太长。选项A的10-15分钟、选项C的10-25分钟以及选项D的5-10分钟汇报间隔相对较长,在这段时间内无人机可能出现一些异常情况而不能及时被操作员知晓,从而影响飞行安全。而选项B的1-2分钟汇报间隔较短,可以使操作员及时了解无人机状态,当无人机达到飞行预警值时能及时通知回航,保障飞行安全。所以答案选B。

8、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,电池耐振动性试验中扫频时间为()。单选题

A.A、10min^

B.B、15min^

C.C、20min^

D.D、25min

【答案】:B

【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,电池耐振动性试验中的扫频时间为15min,所以答案选B。

9、电

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