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第一部分单选题(50题)

1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，正常巡检是使用高清照相机（摄像机）检查导地线、绝缘子、金具、杆塔、基础、附属设施、()等异常情况和缺陷隐患。单选题

A.A、覆冰^

B.B、舞动^

C.C、鸟害^

D.D、线路通道

【答案】：D

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中正常巡检需对导地线、绝缘子、金具、杆塔、基础、附属设施以及线路通道的异常情况和缺陷隐患进行检查。覆冰、舞动、鸟害均是输电线路可能出现的特定异常现象和隐患类型，它们包含在线路运行的各种异常情况和缺陷隐患之中，但从全面性来讲，线路通道涵盖了输电线路周边的整体环境等多方面内容，是正常巡检中需要着重检查的一个重要方面且与其他被检查对象并列，所以答案选线路通道，即选项D。

2、垂直接地体的间距不宜小于其长度的()倍。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：B

【解析】垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，这样规定主要是为了保证接地体之间的电场分布合理，减少相互之间的屏蔽效应，使每个接地体都能充分发挥其散流作用，从而有效降低接地电阻，提高接地系统的可靠性和安全性。因此本题答案选B。

3、据统计，无人机系统事故60%以上发生在（）。单选题

A.起降阶段^

B.巡航阶段^

C.滑跑阶段^

D.爬升阶段

【答案】：A

【解析】无人机在起降阶段，需要精准控制高度、速度、姿态等参数，对环境因素如风向、气流等更为敏感，操作难度相对较大。同时，起降阶段如果出现设备故障、操作失误、外界干扰等情况，留给飞行员或自动化系统的反应时间较短，很难及时采取有效措施避免事故发生。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定，滑跑阶段主要是在跑道上做准备性运动，爬升阶段虽然有一定技术要求，但整体风险没有起降阶段那么高。所以，无人机系统事故60%以上发生在起降阶段，答案选A。

4、巡检作业点是指()无人直升机巡检作业时，无人直升机巡检系统停留进行拍照、摄像等作业的位置。单选题

A.A、大型^

B.B、中型^

C.C、中小型^

D.D、小型

【答案】：C

【解析】该题的正确答案是C选项“中小型”。在无人直升机巡检作业的相关领域中，中小型无人直升机具有一定的灵活性和适用性，在巡检作业里，中小型无人直升机巡检系统会停留于特定位置进行拍照、摄像等作业，这个特定位置就是巡检作业点，而大型、中型、小型都不能完整涵盖实际应用中参与巡检作业的无人直升机类型，所以应选C选项中小型。

5、地空无人机飞行高度一般在100-1000m，超低空无人机飞行高度一般在()。单选题

A.A、110m以上^

B.B、120m以下^

C.C、100m以上^

D.D、100m以下

【答案】：D

【解析】题目中提到地空无人机飞行高度一般在100-1000m，“超低空”意味着比“100-1000m”这个范围的最低值100m还要低，所以超低空无人机飞行高度一般在100m以下，答案选D。

6、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单选题

A.110kV^

B.220kV^

C.500kV^

D.800kV

【答案】：A

【解析】对于输电线路采用复合材料横担等新材料的情况，110kV及以上输电线路是可根据需求采用的。这是因为随着电压等级升高，对线路的各项性能要求也更为严格，110kV及以上电压等级的输电线路在运行过程中面临着更高的电气、机械等方面的要求，复合材料横担等新材料具有一些传统材料所不具备的优势，如重量轻、耐腐蚀、绝缘性能好等，能够满足110kV及以上输电线路的一些特殊需求，所以可根据实际需求来决定是否采用这些新材料。而更低电压等级的线路可能在综合考虑成本、性能等因素下，不一定需要采用这些新材料，所以答案选A。

7、每一条缺陷都需要根据公司《设备缺陷定级标准》进行认真()，正确定级。单选题

A.按期巡视^

B.分析比对^

C.评分^

D.定期检查

【答案】：B

【解析】对于设备缺陷的定级，需要明确其所属级别，这就需要将每一条缺陷的具体情况与公司《设备缺陷定级标准》进行仔细的分析比对。选项A“按期巡视”主要侧重于按照一定的时间周期对设备进行查看，这是发现缺陷的一个步骤，但不是用于对已发现的缺陷进行定级的方式；选项C“评分”通常是对某个事物整体的量化评价，而对于设备缺陷定级并非简单的评分就能确定级别；选项D“定期检查”和“按期巡视”类似，是检查设备状况的一种手段，不是用于对缺陷进行定级的操作。所以正确答案是分析比对。

8、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展()的工作人员。单选题