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柴油加氢脱硫装置工艺培训
第一部分
加氢精制基础知识简介
一、装置概述
柴油加氢脱硫是指原料柴油在氢气和催化剂的作用下，脱硫、脱氮、脱氧，
烯烃和芳烃（主要是稠环芳烃）的加氢饱和。装置由大庆石化工程有限公司
设计，以一套常二线、二套常二常三线、焦化柴油、焦化汽油、催化轻柴油
的混合柴油为原料，生产石脑油、0号柴油及低凝柴油产品，低凝柴油送至成
品罐区调和、产品柴油可作为产品或乙烯裂解料、石脑油送至乙烯裂解，装
置规模为130万吨/年，操作弹性为60%～110%，操作小时数为8400小时/年，
装置于2014年10月建成投产。
二、柴油加氢脱硫装置简介
柴油加氢脱硫装置工艺技术特点
装置主要工艺技术路线为反应器三段装填、炉前混氢、冷高分方案，分为反应单元和分馏单元。
反应单元包括原料油部分、高换反应加热炉部分、反应器部分、循环氢脱硫部分和高低压分离部分。
分馏单元包括脱硫化氢汽提塔部分、产品分馏塔部分和低凝柴油塔部分。装置催化剂采用大庆石化研
究院研制开发的超低硫柴油加氢脱硫催化剂。
工艺技术特点如下：
(1)原料油过滤：为了防止反应器因进料中的固体颗粒堵塞导致压降过大而造成非正常停工，在装
置内设置自动反冲洗过滤器，脱除大于25微米的固体颗粒。
(2)原料油燃料气保护：因为原料油与空气接触会生成聚合物和胶质，为有效防止结胶，装置内原
料油缓冲罐采用燃料气进行气封。
二、柴油加氢脱硫装置简介
柴油加氢脱硫装置工艺技术特点
(3)高压空冷器前注水：加氢过程中生成的HS、NH和HCl，在一定温度下会生成NHCl和NHHS
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结晶，沉积在空冷器管束中，引起系统压降增大。因此在反应物进入空冷器前注入脱盐水来溶解铵盐，
避免铵盐结晶析出。
(4)采用炉前混氢方案，提高换热器效率和减缓结焦程度。
(5)反应器入口温度通过调节加热炉燃料压力来控制，床层入口温度通过调节急冷氢流量来控制。
(6)分馏部分采用三塔流程，汽提塔先汽提除去液相中的HS，然后经分馏塔分离成精制石脑油、低
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凝点柴油和精制柴油，分馏塔的热源来自重沸炉。
(7)脱硫化氢汽提塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻塔顶馏出物中硫化氢对脱硫化氢汽提塔顶系统的腐蚀。
二、柴油加氢脱硫装置简介
柴油加氢脱硫装置原则流程图
第二部分
柴油加氢脱硫装置工艺介绍
二、柴油加氢脱硫装置工艺介绍
柴油加氢脱硫装置原料油部分
原料油部分包括：
原料缓冲罐D5101、
原料缓冲罐D5102、
反冲洗过滤器SR5101、
原料泵P5101、
反应进料泵P5102。
二、柴油加氢脱硫装置工艺介绍
原料缓冲罐D5101、原料缓冲罐D5102
原料缓冲罐D5101、原料缓冲罐D5102设计压力0.75MPa，设计温度130°C。操作压力0.28MPa，
操作温度40～55°C，液位控制在60%。罐顶设计有燃料气气封。
原料缓冲罐设计作用如下：
1.使入装置的常减压装置、延迟焦化装置原料油充分混合均匀。
2.在原料中断的情况下起缓冲作用，避免原料泵P5101、反应进料泵P5102立即抽空损坏。
3.对原料脱水，防止原料带水导致反应系统温度、压力波动，甚至导致催
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