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货运集装箱托运安全检查标准
一、货物装箱前检查
货物装箱前的检查是安全运输的第一道防线,其目的在于排除集装箱本身及货物初始状态可能存在的安全隐患。
(一)集装箱本体检查
集装箱的物理状态直接影响运输过程中的安全性。检查人员需对集装箱进行全面细致的外观及内部检视,通常遵循“看、听、闻、测、记、拍、核”的原则。
1.箱体结构完整性:
*外部检视:仔细检查箱体六面(前、后、左、右、顶、底)有无明显的变形、破损、凹陷、裂缝或孔洞。特别注意角落、边缘及门楣、门槛等易受损部位。门框及门铰链、锁杆应完好无损,开启、关闭顺畅,门锁机构功能正常。
*内部检视:进入箱内(若条件允许且安全)检查内壁、地板、顶板有无破损、尖锐突起、水渍、油污或不明残留物。木质地板应无松动、腐烂。
*密封性检查:关闭箱门,观察有无光线从缝隙透入,以判断箱体的密封性能,防止雨水、潮气或虫害侵入。检查门封胶条是否完好、无老化、无脱落。
2.清洁度检查:
*箱内必须清洁、干燥、无异味、无虫害、无残留有害物质(如之前装载过的化学品、粉尘、腐蚀性物质等)。
*若有必要,应要求对集装箱进行清洗、消毒或熏蒸,并索取相关证明。
3.特殊集装箱检查:
*冷藏集装箱(REEFER):除上述检查外,需确认制冷机组运行正常,温度设定与显示是否准确,绝缘层是否完好,通风口(若有)状态是否正确。
*开顶集装箱、框架集装箱:检查其特殊结构部件(如顶棚、栏杆、绑扎环)的牢固性和完整性。
*罐式集装箱:需检查罐体有无腐蚀、泄漏,阀门、压力表等附件是否完好有效,并确认其符合装载介质的要求。
(二)货物检查
在货物装入集装箱前,应对货物本身及其包装进行检查。
1.货物信息核对:核对货物名称、规格、数量、重量等是否与货运单证(如装箱单、提单)一致。
2.包装检查:
*货物包装必须坚固、完好、干燥、清洁,能够经受正常的运输过程中的颠簸、挤压和气候变化。
*检查包装有无破损、潮湿、渗漏、松散、撕裂等情况。对于纸箱包装,注意是否有被水浸湿、压溃的痕迹。
*捆扎、缠绕是否牢固,标签是否清晰、完整(包括品名、规格、重量、方向指示、易碎标识等)。
3.货物性质确认:
*确认货物是否为危险品。若是危险品,必须严格按照国际海运危规(IMDGCode)或其他相关法规要求进行包装、标记、标签和申报,并检查其是否具备合格的危险品运输文件。
*对于超重、超长、超大件货物,需评估其是否适合集装箱运输,以及装载和加固方案的可行性。
*检查货物是否有异味、易腐烂、易变质或其他特殊性质,确认其运输条件是否得到满足。
4.堆叠与加固方案:根据货物的特性、包装和重量,预先规划合理的堆叠方式和加固方案,确保货物在箱内稳定,防止移位、碰撞。
二、货物装箱过程检查
货物装箱是将货物安全装载入集装箱的关键操作环节,直接影响运输途中的货物稳定性。
1.装载计划执行:按照预先制定的装载计划或货物配载图进行装载,确保货物分布合理。
2.货物堆叠:
*遵循“重不压轻、大不压小、整不压散”的原则。
*货物堆叠应稳固,尽可能填满集装箱空间,避免留有过大空隙导致货物晃动。
*堆叠高度不宜超过集装箱内部限高,且需考虑集装箱的承重分布。
*对于有方向要求的货物,务必按“向上”箭头指示放置。
3.货物加固:
*根据货物的重量、形状和运输方式(海运、陆运、空运),采用合适的加固材料(如绳索、钢带、木楔、充气袋、紧固器等)对货物进行有效加固。
*加固点应选择集装箱上的专用系固点,避免损坏箱体结构。
*确保加固强度足以抵抗运输过程中的各种应力(如加速、减速、转弯、颠簸、摇摆等)。
4.装载均衡性:
*货物重量在集装箱内的分布应尽可能均匀,避免出现偏载、集重现象,以防运输工具(如拖车、船舶)受力不均或集装箱结构受损。
*严禁超载。集装箱的载重限制(包括货物重量和集装箱自重)必须严格遵守。
5.特殊货物装载:
*液体货物:容器必须密封良好,放置稳固,并有防泄漏措施。
*易碎品:应采取充分的缓冲、隔离和防震措施。
*危险品:必须严格按照危险品装载要求进行操作,不同类别危险品的隔离、堆码、装载限制等需符合法规。
6.箱内空隙处理:对于装载后剩余的空隙,应使用填充物(如泡沫、纸板、充气袋)进行填充,防止货物在运输途中移动。
三、集装箱铅封与单证核查
在货物装载完毕、箱门关闭后,需对铅封和相关运输单证进行最终核查。
1.铅封施封:
*施封人员必须是经过授权的、负责的相关方。
*铅封应为符合规定标准的、一次性使用的安全铅封。
*施封前再次确认箱门已正确关闭
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