（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库及答案详解（真题汇编）.docxVIP

（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统展开不高于()分钟，撤收时间不高于()分钟单选题

A.3，5^

B.5，3^

C.3，3^

D.5，5

【答案】：D

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》对多旋翼无人机巡检系统的展开和撤收时间有明确规定，其中展开时间不高于5分钟，撤收时间同样不高于5分钟，所以应该选择选项D。

2、空中危险区是指由()划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止无关航空器飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：C

【解析】空中危险区通常是由管制部门划设的。管制部门负责对空域进行管理和调配，根据实际的对空射击或者发射等活动需求，在规定的时限内，将特定的空间划设为危险区，并禁止无关航空器飞入，以确保活动的安全进行。而国家是从宏观层面进行空域政策等的制定；空军主要是执行军事任务等；运营人主要负责航空器的运营相关事务，它们都不是划设空中危险区的主体。所以答案选C。

3、导线的连接应牢固可靠，档距内接头的机械强度不应小于导线抗拉强度的()单选题

A.75%^

B.80%^

C.85%^

D.90%

【答案】：D

【解析】导线的连接牢固可靠对于电力传输等系统的稳定运行至关重要。在档距内，导线接头的机械强度需要满足一定标准，以保证其能承受相应的拉力等外力作用。若接头机械强度过低，在使用过程中容易因拉力等因素导致接头处断裂，影响整个线路的正常工作。规定档距内接头的机械强度不应小于导线抗拉强度的90%，是为了确保接头有足够的强度来保证线路的安全可靠运行，所以本题答案选D。

4、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业人员经县级或二级甲等及以上医疗机构鉴定，无职业禁忌的病症，至少每两年进行一次体检，高处作业人员应（）进行一次体检。单选题

A.每一年^

B.每两年^

C.每三年^

D.每四年

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业人员一般至少每两年进行一次体检，而高处作业由于其特殊性，对作业人员的身体条件要求更高、更严格，所以高处作业人员应每一年进行一次体检，因此答案选A。

5、无人机飞行时放下起落架，会使飞机（）。单选题

A.全机阻力增大^

B.视具体情况而定^

C.全机阻力减小^

D.全机阻力无明显变化

【答案】：A

【解析】起落架是无人机在起飞和降落时使用的部件，在飞行过程中起落架暴露在气流中，会破坏无人机原本较为流畅的气动外形。当气流流经起落架时，会产生额外的气流干扰和摩擦，从而导致空气阻力显著增加。所以无人机飞行时放下起落架，会使全机阻力增大，答案选A。

6、属于无人机飞控子系统功能的是单选题

A.无人机姿态稳定与控制^

B.导航控制^

C.任务信息收集与传递^

D.任务规划

【答案】：A

【解析】本题可根据无人机飞控子系统的功能特点，对各选项进行逐一分析。无人机飞控子系统是无人机的核心组成部分，主要负责无人机飞行姿态的控制和稳定，使无人机能够按照预定的姿态和轨迹飞行。-**选项A：无人机姿态稳定与控制**飞控子系统通过传感器（如陀螺仪、加速度计等）实时感知无人机的姿态信息，然后根据这些信息对无人机的各个舵面或动力系统进行精确控制，以保持无人机的稳定飞行姿态，这是飞控子系统的核心功能之一，所以该选项正确。-**选项B：导航控制**导航控制主要是确定无人机的飞行路径和目标位置，通常需要借助全球定位系统（GPS）等导航设备以及相应的导航算法来实现。虽然飞控子系统会与导航系统协同工作，但导航控制并不属于飞控子系统的主要功能，所以该选项错误。-**选项C：任务信息收集与传递**任务信息收集与传递通常涉及到无人机搭载的各种传感器（如摄像头、气象传感器等）以及通信系统，用于收集任务相关的数据并将其传输到地面控制站或其他相关设备。这部分功能主要由任务载荷和通信子系统负责，而不是飞控子系统，所以该选项错误。-**选项D：任务规划**任务规划是在飞行前根据任务需求和环境条件，预先制定无人机的飞行路径、任务执行顺序等计划。这通常是由地面控制站的任务规划软件完成的，而不是飞控子系统的功能，所以该选项错误。综上，答案选A。

7、程控手是指利用()以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题

A.A、遥控器^

B.B、地面控制站^

C.C、飞行控制软件^

D.D、模拟驾驶室

【答案】：B

【解析】程控手控制无人机巡检系统飞行可采用增稳或全自主模式，选项A遥控器一般用于较近距离、相对简