(2025修订版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库附参考答案详解(能力提升).docxVIP

(2025修订版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库附参考答案详解(能力提升).docx

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(2025修订版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、低压三相电能表配置50/5的电流互感器,其电能表的倍率为()。单选题

A.5倍^

B.10倍^

C.50倍^

D.100倍

【答案】:B

【解析】电流互感器的倍率计算方法是一次侧额定电流与二次侧额定电流之比。本题中电流互感器为50/5,即一次侧额定电流是50A,二次侧额定电流是5A,那么其倍率就是50÷5=10倍,所以该电能表的倍率为10倍,答案选B。

2、在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,应通过地区管理局评审,以下条件错误的为()。单选题

A.A、在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器^

B.B、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求^

C.C、驾驶员符合相关资质要求^

D.D、在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查

【答案】:D

【解析】在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动,通过地区管理局评审的条件中,选项A“在视距内飞行,且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器”,可以保证飞行过程中操作者能实时观察并控制无人机,保障飞行安全;选项B“民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求”是基本条件,确保无人机本身性能和质量符合安全标准;选项C“驾驶员符合相关资质要求”也是必要的,具备资质的驾驶员能更专业地操作无人机。而选项D“在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查”,这虽然是保障飞行安全的重要环节,但通常是飞行前的常规操作,并非是通过地区管理局评审的条件,所以答案选D。

3、导线不能使用的接续方式有()。单选题

A.钳压法^

B.楔型线夹连接法^

C.液压法^

D.并沟线夹连接法

【答案】:A

【解析】导线常用的接续方式有楔型线夹连接法、液压法、并沟线夹连接法等。而钳压法一般存在一定局限性,可能不适用于某些特定的导线接续场景或者在一些标准和实际工程应用中不被允许采用,所以导线不能使用的接续方式是钳压法,答案选A。

4、铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的()%。单选题

A.1^

B.95^

C.9^

D.85

【答案】:B

【解析】铝绞线和钢芯铝绞线在实际应用中需要有一定的强度保障。为确保其在各种工况下能够安全可靠运行,规定其保证拉断力不应低于计算拉断力的95%,所以答案选B。

5、对配电变压器应在()期间测量三相电流,并设法保持基本平衡。单选题

A.最小负载^

B.最大负载^

C.空载^

D.发生故障

【答案】:B

【解析】在配电变压器运行中,最大负载期间三相电流的不平衡情况对变压器和整个配电系统的影响最为显著。在最大负载时测量三相电流并保持基本平衡,能够及时发现三相负载分配不均匀的问题。因为三相电流不平衡会导致变压器损耗增加、局部过热,影响变压器的使用寿命和供电质量。而在最小负载时,电流较小,三相不平衡的危害相对不那么突出,难以准确反映正常运行时的情况;空载时几乎没有负载电流,不存在三相负载不平衡的实际问题;发生故障时测量三相电流主要是为了查找故障原因,并非为了日常的三相电流平衡调整。所以对配电变压器应在最大负载期间测量三相电流并设法保持基本平衡,答案选B。

6、信息模型功能验收中,信息可视化应包括设备设施状态可视化()两项子应用。单选题

A.组织机构可视化^

B.网络状态可视化^

C.数据可视化^

D.作业可视化

【答案】:D

【解析】在信息模型功能验收里,信息可视化着重于呈现与实际业务紧密相关且具有直观展示需求的内容。设备设施状态可视化是对设备设施运行状态的直观展现,而作业可视化与之类似,同样是将实际作业的情况以可视化的方式呈现出来,二者在信息可视化的应用场景和功能目标上具有一致性。组织机构可视化主要侧重于展示组织架构,网络状态可视化聚焦于网络相关状态,数据可视化是对各类数据的可视化呈现,它们与设备设施状态可视化的关联性不如作业可视化紧密。所以信息可视化应包括设备设施状态可视化和作业可视化两项子应用,答案选D。

7、小型固定翼无人机,是指空机质量()的固定翼无人机。单选题

A.A、小于7kg^

B.B、大于7kg^

C.C、小于等于7kg^

D.D、大于等于7kg

【答案】:C

【解析】小型固定翼无人机的定义是指空机质量小于等于7kg的固定翼无人机,所以答案选C。

8、多轴飞行器,是一种具有()及以上旋翼轴的特殊直升机。单选题

A.A、两个^

B.B、三个^

C.C、四个^

D.D、五个

【答案】:B

【解析】多轴飞行器是一种特殊直升机,按照其定义,它是具有三个及以上旋翼轴的。选项A两个旋翼轴不符合多轴飞行器的定义;选项C四个旋翼轴只是多轴飞行器的一种常见情况,但不

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