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2025年互联网与信息技术行业准入考试人工智能算法伦理评估——自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策考核试卷
一、单项选择题(每题1分,共30题)
1.人工智能算法伦理评估的核心目标是什么?
A.提高算法效率
B.降低开发成本
C.确保公平与安全
D.增强市场竞争力
2.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,首要考虑的是:
A.车辆经济损失
B.行人安全
C.社会舆论影响
D.技术可行性
3.以下哪项不是人工智能算法伦理评估的常用方法?
A.案例分析
B.公众参与
C.神经网络优化
D.伦理实验
4.自动驾驶车辆在伦理决策中应优先保护的对象是:
A.车辆乘客
B.非机动车使用者
C.车辆制造商
D.行人
5.人工智能算法伦理评估中,最小化伤害原则指的是:
A.减少算法运行时间
B.降低系统功耗
C.尽可能减少碰撞中的伤亡
D.优化计算资源分配
6.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,责任分配原则主要关注:
A.车辆维修费用
B.事故责任认定
C.算法开发成本
D.车辆保险定价
7.以下哪项不属于人工智能算法伦理评估的关键指标?
A.算法公平性
B.算法效率
C.算法透明度
D.算法复杂性
8.自动驾驶车辆在伦理决策中应考虑的非机动车类型包括:
A.自行车
B.电动车
C.行人
D.以上所有
9.人工智能算法伦理评估中,透明性原则指的是:
A.算法代码公开
B.决策过程可解释
C.算法运行速度快
D.算法成本低
10.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,可解释性原则主要强调:
A.算法结果准确
B.决策过程清晰
C.算法性能优越
D.算法开发周期短
11.以下哪项不是人工智能算法伦理评估的挑战?
A.多元文化差异
B.算法偏见
C.技术更新快
D.算法效率高
12.自动驾驶车辆在伦理决策中应考虑的环境因素包括:
A.道路交通状况
B.天气条件
C.周边建筑物
D.以上所有
13.人工智能算法伦理评估中,公平性原则指的是:
A.算法对不同群体一视同仁
B.算法运行速度快
C.算法成本低
D.算法复杂性低
14.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,最小化风险原则主要关注:
A.减少碰撞次数
B.降低碰撞严重程度
C.优化算法性能
D.减少系统功耗
15.以下哪项不属于人工智能算法伦理评估的评估主体?
A.政府机构
B.行业协会
C.研究机构
D.算法开发者
16.自动驾驶车辆在伦理决策中应考虑的法律因素包括:
A.交通法规
B.侵权责任法
C.产品责任法
D.以上所有
17.人工智能算法伦理评估中,社会责任原则指的是:
A.算法开发符合社会需求
B.算法运行高效
C.算法成本低
D.算法复杂性低
18.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,利益最大化原则主要关注:
A.保护车辆乘客利益
B.保护非机动车使用者利益
C.最大化社会整体利益
D.最大化技术性能
19.以下哪项不是人工智能算法伦理评估的评估内容?
A.算法公平性
B.算法效率
C.算法透明度
D.算法复杂性
20.自动驾驶车辆在伦理决策中应考虑的社会因素包括:
A.社会舆论
B.公众接受度
C.法律法规
D.以上所有
21.人工智能算法伦理评估中,可接受性原则指的是:
A.算法结果符合社会期望
B.算法运行速度快
C.算法成本低
D.算法复杂性低
22.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,责任明确原则主要强调:
A.算法决策责任
B.车辆维修责任
C.事故赔偿责任
D.技术开发责任
23.以下哪项不是人工智能算法伦理评估的评估方法?
A.案例分析
B.公众参与
C.神经网络优化
D.伦理实验
24.自动驾驶车辆在伦理决策中应考虑的技术因素包括:
A.算法性能
B.系统稳定性
C.传感器精度
D.以上所有
25.人工智能算法伦理评估中,最小化伤害原则的主要目标是:
A.减少算法运行时间
B.降低系统功耗
C.尽可能减少碰撞中的伤亡
D.优化计算资源分配
26.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,利益最大化原则的适用范围是:
A.保护车辆乘客利益
B.保护非机动车使用者利益
C.最大化社会整体利益
D.最大化技术性能
27.以下哪项不是人工智能算法伦理评估的关键指标?
A.算法公平性
B.算法效率
C.算法透明度
D.算法复杂性
28.自动驾驶车辆在伦理决策中应考虑的环境因素包括:
A.道路交通状况
B.天气条件
C.周边建筑物
D.以上所有
29.人工智能算法伦理评估中,社会责任原则的主要要求是:
A.算法开发符合社会需求
B.算法运行高效
C.算法成本低
D.算法复杂性低
30.自动驾驶车辆与非机动车碰撞的伦理决策中,责任明确原则的目的是:
A.算法决策责任
B.车辆维修责任
C.事故赔偿责任
D.技术开发责任
二、多项选择题(每题2分,共20题)
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