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2025年公路养护工高级工考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.下列沥青路面病害中，属于结构性损坏的是（）。

A.轻微横向裂缝

B.车辙（深度8mm）

C.坑槽（面积0.2㎡）

D.基层松散引起的龟裂

答案：D（解析：结构性损坏通常由基层或路基强度不足导致，如基层松散引起的龟裂会影响路面整体承载力；其他选项多为功能性损坏。）

2.水泥混凝土路面脱空检测最常用的无损检测方法是（）。

A.钻孔取芯法

B.落锤式弯沉仪（FWD）检测法

C.雷达（GPR）检测法

D.贝克曼梁弯沉检测法

答案：C（解析：雷达检测法通过电磁波反射可快速定位脱空区域，属于无损检测；FWD主要用于弯沉测试，钻孔取芯为有损检测。）

3.高速公路养护作业区布置中，警告区长度一般不小于（）。

A.1000m

B.800m

C.600m

D.400m

答案：A（解析：根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015），高速公路警告区长度一级养护作业不小于1000m，确保车辆提前减速。）

4.SMA沥青混合料的核心技术指标是（）。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.水稳定性

D.抗滑性能

答案：A（解析：SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）通过粗集料骨架和沥青玛蹄脂填充，重点提升高温抗车辙能力，核心指标为高温稳定性。）

5.路基边坡植物防护中，适用于坡度较陡（1:0.75～1:1）的方法是（）。

A.种草防护

B.三维植被网防护

C.灌木种植

D.客土喷播

答案：B（解析：三维植被网通过网垫固定表层土，增强边坡抗冲刷能力，适用于较陡边坡；客土喷播多用于岩质边坡。）

6.桥梁伸缩缝损坏后，若缝宽偏差超过（），需进行调整或更换。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

答案：B（解析：根据《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004），伸缩缝缝宽偏差超过±10mm会影响结构受力，需处理。）

7.微表处施工时，适宜的气温条件是（）。

A.5℃～15℃

B.15℃～30℃

C.30℃～40℃

D.不低于0℃

答案：B（解析：微表处混合料需在适宜温度下快速成型，15℃～30℃可保证乳化沥青破乳和强度形成。）

8.公路隧道渗漏水治理中，“堵排结合”原则的核心是（）。

A.优先封堵所有裂缝

B.先排水后封堵

C.根据渗漏量和结构安全选择封堵或引导

D.全部采用注浆封堵

答案：C（解析：隧道渗漏水需结合渗漏量、结构安全及环境要求，少量渗水可引导排出，大量或影响结构的需封堵。）

9.沥青路面就地热再生施工中，再生剂的主要作用是（）。

A.提高沥青针入度

B.降低沥青软化点

C.恢复旧沥青的黏结性能

D.增加混合料矿料间隙率

答案：C（解析：再生剂通过渗透旧沥青，恢复其老化损失的黏结性和延展性，使旧混合料性能接近新料。）

10.水泥混凝土路面加铺沥青层前，对原路面接缝的处理应（）。

A.直接加铺，无需处理

B.清除缝内杂物后填充密封胶

C.切割扩大接缝后浇筑混凝土

D.铺设土工格栅后加铺

答案：B（解析：原路面接缝是反射裂缝的主要来源，需清除杂物并填充密封胶，防止雨水渗入和应力集中。）

11.公路养护中，“预防性养护”的最佳时机是（）。

A.路面出现结构性损坏前

B.路面功能性损坏严重时

C.路基出现沉降后

D.冬季低温季节

答案：A（解析：预防性养护旨在延缓路面性能衰减，应在结构性损坏（如基层损坏）发生前实施，延长使用寿命。）

12.碎石基层压实度检测时，标准密度应采用（）。

A.马歇尔击实密度

B.振动台法密度

C.重型击实密度

D.灌砂法现场密度

答案：B（解析：碎石基层为嵌挤型结构，振动台法更能模拟实际压实状态，标准密度采用振动台法测定值。）

13.高速公路边坡防护工程中，锚杆框架梁的锚固深度应不小于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

答案：B（解析：根据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015），锚杆框架梁锚固深度一般不小于3m，确保锚固力。）

14.桥梁支座检查中，板式橡胶支座脱空面积超过（）时需更换。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：D（解析：支座脱空超过20%会导致局部应力集中，影响梁体受力，