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(2025修订版)无人机(AOPA培训)考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发送给()。单选题
A.A、监视系统^
B.B、控制系统^
C.C、操作系统^
D.D、分析系统
【答案】:A
【解析】无人机主动反馈系统是运营人主动将航空器运行信息进行发送的系统,其发送对象是监视系统。监视系统的功能就是对无人机的运行状态等信息进行监控和掌握,运营人把航空器运行信息发送给监视系统,能让相关方面更好地了解无人机的运行情况,确保飞行安全和有序。而控制系统主要是对无人机的飞行进行操控;操作系统是管理无人机各种资源和程序运行的基础平台;分析系统侧重于对数据进行分析处理。所以答案选A。
2、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()。单选题
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆^
D.注视地平仪,柔和加油门至100%,同时快速顶杆
【答案】:A
【解析】在遥控无人机由平飞转爬升的操作过程中,需要平稳且安全地完成状态转换。选项A是正确的操作方式,注视地平仪可以让操作者时刻了解无人机的姿态,确保飞行状态稳定。柔和地加油门至100%能够避免因油门突然增大对无人机造成较大的冲击力,防止飞行姿态失控;同时稍拉杆转为爬升,这种缓慢且适度的拉杆动作可以使无人机平稳地改变飞行轨迹,进入爬升状态。选项B中快速加油门至100%和快速拉杆的操作方式过于激进,会使无人机受到较大的瞬间作用力,容易导致飞行姿态不稳定,甚至可能引发失控的危险。选项C中快速加油门后快速顶杆是错误的操作,顶杆是使无人机低头,这与由平飞转爬升的操作需求完全相反,会使无人机下降而不是爬升。选项D中柔和加油门但快速顶杆同样是错误的,顶杆使无人机低头,无法实现由平飞转为爬升的目的。所以应该选择A。
3、电缆线路及电缆通道设备定期巡视周期()。单选题
A.15天^
B.一个月^
C.二个月^
D.三个月
【答案】:B
【解析】电缆线路及电缆通道设备定期巡视的周期通常为一个月,所以本题应选B。
4、某班组执行的一份操作票中,需在某位置装设1组接地线,在其操作票中该接地线编号为04,而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】:B
【解析】操作票要求票中所记录的接地线编号与现场实际装设的接地线编号必须一致。在本题中,操作票里该接地线编号为04,而现场实际装设的地线编号为014,编号不一致,这不符合操作票的规范要求,所以该操作票应定性为不合格票。
5、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查,该检查每()进行一次。单选题
A.6个月^
B.12个月^
C.18个月^
D.24个月
【答案】:B
【解析】根据相关规定,驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查,该检查每12个月进行一次,所以答案选B。
6、绝缘子在-40~+40℃下,温度急剧变化而能正常工作的性能称为()。单选题
A.绝缘子的耐热性^
B.绝缘子的机械性能^
C.绝缘子的绝缘性^
D.绝缘子的电气性能
【答案】:B
【解析】在-40~+40℃这样较大的温度区间且温度急剧变化的情况下,考验的是绝缘子承受环境变化的能力,这种承受能力属于机械性能范畴。耐热性主要侧重于抵抗高温的能力,而题目强调的是温度急剧变化以及在宽泛温度区间内正常工作,并非单纯的耐热方面;绝缘性主要是指绝缘子阻止电流通过的性能,与温度急剧变化下的性能关联不大;电气性能包含多种与电相关的特性,也并非针对温度急剧变化时能否正常工作这一特性。所以绝缘子在-40~+40℃下温度急剧变化而能正常工作的性能属于机械性能,答案选B。
7、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题
A.75℃;^
B.85℃^
C.90℃^
D.95℃
【答案】:B
【解析】油浸变压器上层油温不宜超过85℃。这是因为当油温过高时,会加速变压器油和绝缘材料的老化,降低其绝缘性能,从而影响变压器的使用寿命和运行安全性。如果油温长时间超过允许值,可能会导致绝缘材料过热损坏,甚至引发变压器故障或火灾等严重事故。所以为了保证油浸变压器的正常运行和安全,其上层油温不宜超过85℃。
8、直线跨越杆塔,用于跨域河流、()、电力线路等设施。单选题
A.A、铁路^
B.B、桥梁^
C.C、村庄^
D.D、道路
【答案】:D
【解析】直线跨越杆塔是用于跨越一些特定设施的,本题主要考查其跨越对象。铁路一般有其自身的建设规范和安全要求,通常会采用专门的跨越方式或设施来让电力线路跨越,而非普遍使用直线
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