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(2025修订版)无人机理论知识考核题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发送给()。单选题
A.A、监视系统^
B.B、控制系统^
C.C、操作系统^
D.D、分析系统
【答案】:A
【解析】无人机主动反馈系统是运营人主动将航空器运行信息进行发送的系统,其发送对象是监视系统。监视系统的功能就是对无人机的运行状态等信息进行监控和掌握,运营人把航空器运行信息发送给监视系统,能让相关方面更好地了解无人机的运行情况,确保飞行安全和有序。而控制系统主要是对无人机的飞行进行操控;操作系统是管理无人机各种资源和程序运行的基础平台;分析系统侧重于对数据进行分析处理。所以答案选A。
2、遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括()。单选题
A.精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量^
B.着陆条件不好^
C.转移视线看地面的时机,角度,距离不固定,不确定^
D.飞机型号不同
【答案】:D
【解析】遥控无人机着陆时产生着陆偏差的原因通常与驾驶员的操作状态和着陆环境有关。选项A中精神过分紧张、注意力分配不当、操纵动作犹豫不适量,会直接影响对无人机着陆操作的准确性,从而产生着陆偏差;选项B着陆条件不好,如天气、场地等因素,会增加着陆难度,导致着陆出现偏差;选项C转移视线看地面的时机、角度、距离不固定不确定,会使驾驶员无法准确判断无人机的位置和状态,进而产生着陆偏差。而飞机型号不同并不直接导致着陆偏差,它更多地体现在飞机本身的性能特点上,与着陆偏差的产生没有直接关联。所以答案选D。
3、《电力设施保护条例》:66-110千伏各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离如下:单选题
A.1.0米^
B.1.5米^
C.3米^
D.4米
【答案】:D
【解析】根据《电力设施保护条例》,在计算导线最大风偏情况下,66-110千伏各级电压导线边线距建筑物的水平安全距离为4米,所以本题答案选D。
4、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确,应当()。单选题
A.拒收工作票^
B.问明白后再收工作票^
C.接收工作票^
D.修改后接收工作票
【答案】:A
【解析】工作票的填写必须符合要求,各栏填写应准确、明确。当许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确时,若接收工作票可能会导致后续工作执行出现混乱、安全隐患等问题,所以为了保证工作的规范和安全,许可人应当拒收工作票,而不是问明白后再收、直接接收或者修改后接收,故答案选A。
5、无人机上的惯性导航是一种()的导航系统。单选题
A.A、半自动^
B.B、完全自主^
C.C、手动^
D.D、手自一体
【答案】:B
【解析】该题答案选B。惯性导航系统是利用惯性敏感器、基准方向及最初的位置信息来确定运载体的方位、位置和速度的自主式导航系统,它不需要外部信息的支持,能够完全自主地完成导航任务。而半自动导航还需要一定的外部干预;手动导航主要依靠人工操作;手自一体一般用于车辆等的操作方式。所以无人机上的惯性导航是一种完全自主的导航系统,答案是B。
6、增稳云台的水平与()可以根据飞机的GPS和姿态信息以及巡检对象的GPS信息自动调整,也可以由地面操作人员通过软件手动控制。单选题
A.A、俯角度^
B.B、角度^
C.C、仰角度^
D.D、俯仰角度
【答案】:D
【解析】增稳云台需要在水平方向以及垂直方向的角度上进行调整以满足不同的拍摄或巡检需求。“俯仰角度”涵盖了向上(仰角)和向下(俯角)两个方向的角度调整,能够全面描述云台在垂直方向上的角度变化情况,相比单独的“俯角度”“仰角度”更完整准确。而“角度”表述过于宽泛,不能精确体现出与水平方向对应的垂直方向的角度调整。所以增稳云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的GPS和姿态信息以及巡检对象的GPS信息自动调整,也可由地面操作人员通过软件手动控制,答案选D。
7、作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时,应装设临时遮栏(围栏)和警示标识,夜间应设警示光源,在作业结束时应()。单选题
A.隔天恢复^
B.及时恢复^
C.置之不理^
D.有时间再恢复
【答案】:B
【解析】在作业期间拆除升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板并做好临时防护后,为了保障后续人员的安全,避免因这些防护设施缺失而造成意外事故,在作业结束时必须及时恢复这些栏杆、护板或盖板。隔天恢复会使防护缺失的时间延长,增加安全风险;置之不理会对人员安全构成极大威胁;有时间再恢复不能保证及时性,同样可能导致安全隐患。所以应该选择及时恢复,答案是B。
8、配电变压器柜的()应有
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