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2025年事业单位工勤技能-广东-广东信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析(5卷)

2025年事业单位工勤技能-广东-广东信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】轨道电路在机车信号设备中主要用于传输什么信息？

【选项】A.速度信息B.车站到发时间C.信号灯颜色变化D.车辆定位信息

【参考答案】A

【详细解析】轨道电路通过电流连续性判断列车位置，直接反映列车速度变化。选项B属于调度信息，C为信号显示内容，D依赖轨道电路与应答器的配合，均非轨道电路核心功能。

【题干2】机车信号设备中，自动闭塞系统的主要故障排除步骤顺序应为？

【选项】A.检查电源→测试应答器→分析联锁表B.测试应答器→检查电源→分析联锁表C.分析联锁表→检查电源→测试应答器D.测试应答器→分析联锁表→检查电源

【参考答案】A

【详细解析】故障排查需遵循“电源→设备→逻辑”原则。先确认电源正常（A/B/D均存在电源检查环节），再测试应答器（B/D将应答器前置不符合逻辑），最后分析联锁表（C/D顺序错误）。

【题干3】轨道电路绝缘节间距计算公式中，下列哪项参数不属于公式变量？

【选项】A.轨道导线电阻B.空气湿度C.钢轨长度D.道岔区段长度

【参考答案】B

【详细解析】绝缘节间距公式为：S=√(R×L)，其中R为轨道导线电阻，L为钢轨长度。空气湿度影响绝缘性能但非计算变量，选项B为干扰项。

【题干4】机车信号设备中，联锁系统与自动闭塞系统的主要区别在于？

【选项】A.是否依赖轨道电路B.是否包含应答器C.是否需要调度员介入D.是否支持多列车同时追踪

【参考答案】D

【详细解析】联锁系统控制信号机与道岔的联锁关系（需调度员介入），而自动闭塞系统通过轨道电路实现列车间自动追踪（支持多列车同时运行）。选项A为共同特征，C为联锁系统特征。

【题干5】轨道电路道岔区段绝缘节设置需满足什么技术要求？

【选项】A.两侧绝缘节间距≤3mB.两侧绝缘节间距≥5mC.绝缘节间距与道岔定位点重合D.绝缘节间距与道岔转辙点重合

【参考答案】B

【详细解析】道岔区段因电流分布复杂需扩大绝缘节间距（≥5m），防止道岔转换时造成信号系统误动作。选项A适用于普通区段，C/D为干扰项。

【题干6】机车信号设备中，自动方向识别装置的核心功能是？

【选项】A.区分进路方向B.测量列车速度C.生成信号码C.判断列车运行方向

【参考答案】C

【详细解析】自动方向识别装置通过分析信号码中的方向码（如A/B区段编码）实现方向判定，选项A为联锁系统功能，B为速度传感器功能。

【题干7】轨道电路道岔区段需额外安装什么设备？

【选项】A.轨道绝缘节B.应答器C.轨道电路绝缘监测装置D.信号灯

【参考答案】C

【详细解析】道岔区段因电流分布异常需加装轨道电路绝缘监测装置（如轨道电路检测器），选项A为常规配置，D属于信号机部件。

【题干8】机车信号设备中，信号灯显示红色时，司机应执行什么操作？

【选项】A.减速B.加速C.紧急制动D.保持原速

【参考答案】C

【详细解析】红色信号灯为停车信号（GB/T5598-2017），根据《铁路技术管理规程》第12.3条，司机须立即执行紧急制动。选项A为减速信号（黄灯），D为绿灯对应操作。

【题干9】轨道电路道岔区段绝缘节设置数量与什么参数直接相关？

【选项】A.道岔类型B.轨道区段长度C.钢轨材质D.环境温度

【参考答案】A

【详细解析】道岔类型（如单开、交叉对称）决定绝缘节数量（如单开道岔需2个绝缘节，交叉对称需3个），选项B为普通区段参数，C/D为干扰项。

【题干10】机车信号设备中，自动闭塞系统的主要故障类型包括？

【选项】A.电源中断B.应答器失灵C.轨道电路断路D.信号码冲突

【参考答案】D

【详细解析】自动闭塞系统典型故障为信号码冲突（如区段编码错误导致列车追踪间隔异常），选项A为联锁系统故障，B为方向识别装置故障，C为轨道电路基础故障。

【题干11】轨道电路道岔区段绝缘节设置间距计算公式中，哪项参数需考虑道岔类型？

【选项】A.轨道导线电阻B.道岔定位角C.钢轨长度D.环境温度

【参考答案】B

【详细解析】道岔定位角（α）影响电流分布，绝缘节间距S=√(R×L×f(α))，其中f(α)为道岔系数（0.8-1.2）。选项A为固定参数，C/D为干扰项。

【题干12】机车