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高层建筑混凝土施工搅拌及运输方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

实现高层建筑混凝土（强度等级C40-C80）搅拌与运输协同，搅拌合格率≥99%（28d强度偏差≤±3%，坍落度损失≤15mm/h），垂直运输效率≥50m3/h（30层以上），供应保障率≥98%（无浇筑中断），符合《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3），因搅拌运输缺陷导致的返工率降低≥90%。

构建“高强混凝土适配-水平运输保质-垂直运输高效-高空浇筑衔接”闭环，垂直运输成本降低≥15%，浇筑工期缩短≥20%，解决高强混凝土离析、垂直运输拥堵、高空浇筑断供等问题。

形成适配多高度的规范体系，量化中高层（10-20层，C40-C50）、高层（20-30层，C50-C60）、超高层（30层以上，C60-C80）的搅拌运输要点，为建筑施工企业提供标准化流程。

（二）定位

本方案适用于10层以上高层建筑混凝土施工（核心筒、剪力墙、梁板柱浇筑），可根据建筑高度（中高层/高层/超高层）、结构类型（框架-核心筒/剪力墙）调整技术路径，重点解决“高强混凝土质量稳定”“垂直运输高效保供”“高空浇筑协同”三大核心问题，平衡供应效率、结构安全与施工进度。

二、方案内容体系

（一）混凝土搅拌管控（适配高层建筑需求）

高强混凝土配合比设计

材料选型：

胶凝材料：P?O52.5R水泥+S95矿粉（掺量20%-25%）+Ⅰ级粉煤灰（掺量15%-20%），降低水化热≤25%；

骨料：5-25mm连续级配碎石（压碎值≤10%）、中砂（细度模数2.6-2.9，含泥量≤0.5%）；

外加剂：聚羧酸系缓凝高效减水剂（减水率≥25%，坍落度保留值1h≥180mm）。

配合比参数：

中高层（C50）：水胶比0.32-0.36，砂率38%-42%，坍落度200±20mm；

超高层（C70）：水胶比0.26-0.30，砂率36%-40%，坍落度220±20mm。

搅拌过程精准控制

配料精度：全自动配料机（水泥/掺和料±0.3%，骨料±0.5%，外加剂±0.1%），每班次校准计量系统；

搅拌参数：双卧轴搅拌机（容量2-3m3），干拌30-40s，湿拌90-120s（C70以上延长至150s），搅拌均匀度≥95%；

出站检验：每30m3测坍落度（超差时补加外加剂，掺量≤0.3%），目测无离析（氯离子含量≤0.06%），不合格禁止出站。

（二）混凝土运输管控（水平+垂直协同）

水平运输（搅拌站至施工现场）

设备配置：8-12m3搅拌车（数量=浇筑量÷单车运力×1.2，备用车2-3辆），车载温控（夏季喷淋降温，冬季保温）；

运输要求：常温运输时间≤1h（30层以上≤40min），途中转速2-4r/min（禁止停转），到场坍落度损失超20mm时（经技术确认）补调，禁止加水。

垂直运输（地面至高空作业面）

设备选型：

中高层（20层以下）：混凝土输送泵（扬程≥80m，排量≥60m3/h）+布料机（半径15-20m）；

超高层（30层以上）：高压混凝土输送泵（扬程≥150m，压力≥30MPa）+专用布料机（防摆动）；

管道配置：耐磨泵管（壁厚≥5mm），垂直管每10m设固定支架，水平管坡度≤3‰（防堵管）。

高空浇筑衔接

卸料管控：搅拌车到场后15min内完成卸料（泵车进料口设滤网，过滤粒径≥50mm杂质）；

浇筑节奏：核心筒浇筑（分层厚度≤500mm，间隔时间≤2h），梁板浇筑（按“先梁后板”顺序，布料机移动速度≤0.5m/min）。

三、实施方式与方法

（一）超高层核心筒（35层，C70混凝土）搅拌运输

前期准备

工况：核心筒浇筑量600m3（分3天完成，日均200m3），高度120m，要求28d强度≥70MPa，水化热≤60℃；

方案：高强配合比优化→高压泵+专用管配置→分层浇筑+温度监测。

实施与验证

搅拌阶段：配合比（水泥350kg、矿粉130kg、粉煤灰70kg、碎石1180kg、砂620kg、水150kg、外加剂7.5kg），坍落度220mm（1h损失12mm），出站合格率100%；

运输阶段：水平运输（搅拌车10辆，8m3/辆，到场时间≤35min），垂直运输（高压泵扬程150m，排量55m3/h，泵管固定间距8m）；

浇筑阶段：分层浇筑（400mm/层，振捣时间20-30s），温度监测（水化热峰值58℃），28d强度76.5MPa（达标率100%），无裂缝。

（二）高层剪力墙（25层，C50