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（2025修订版）无人机理论知识竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点，起降点四周应空旷无树木，山石等障碍物，航线范围内无超高物体(建筑物、高山等)，小型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题
A.A、1m?1m^
B.B、3m?3m^
C.C、5m?5m^
D.D、7m?7m
【答案】：A
【解析】小型无人机直升机体积相对较小，在起飞和降落时不需要太大的空间。选项A中1m×1m大小的平整地面对于小型无人机直升机来说，足以满足其起降需求，且符合起降点要相对较小且平整的条件。而3m×3m、5m×5m、7m×7m对于小型无人机直升机而言，面积过大，不是小型无人机直升机常见的起降点大小要求。所以答案选A。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，起飞和降落时，作业人员应与无人直升机始终保持足够安全距离，()。单选题
A.A、避开起降航线^
B.B、不得在野外起飞^
C.C、不得随意起飞^
D.D、严禁任何人接近
【答案】：A
【解析】在架空输电线路无人直升机起飞和降落时，作业人员与无人直升机保持足够安全距离的同时，避开起降航线是保障安全的关键。无人直升机在起降过程中，其起降航线存在一定的危险区域，若作业人员不避开，可能会受到飞行中的无人直升机影响，导致安全事故发生。而不得在野外起飞、不得随意起飞并非强调与起飞降落过程中作业人员和无人直升机保持安全距离直接相关的要点；严禁任何人接近表述过于绝对，在保障安全距离且避开起降航线等情况下，特定作业人员是可以在附近的。所以答案选A。
3、无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）。单选题
A.左偏^
B.右偏^
C.不必干涉^
D.加大油门
【答案】：B
【解析】当无人机爬升时，油门较大使得螺旋桨左偏力矩较大。为了平衡这个左偏力矩，需要操纵方向舵产生一个相反的力。根据飞行原理，方向舵右偏会产生向右的力矩，从而能够抵消螺旋桨的左偏力矩，保证无人机飞行姿态的稳定。所以应该适当操纵方向舵右偏，答案选B。
4、风力大于()及空气湿度大于90%时，不得进行带电作业单选题
A.2级^
B.3级^
C.4级^
D.5级
【答案】：C
【解析】在带电作业过程中，风力和空气湿度对作业安全有着重要影响。风力过大可能会使带电设备周围的空气流动加剧，影响电场分布，同时也会使作业人员操作难度增大，增加触电等危险；空气湿度大于90%时，空气的绝缘性能会明显下降，容易引发放电等事故。经过相关标准和实践总结，规定当风力大于4级及空气湿度大于90%时，不得进行带电作业，所以答案选C。
5、搭载任务设备的无人直升机任意两点（含旋翼）之间距离不大于()M。单选题
A.A、1.8^
B.B、1.2^
C.C、1.5^
D.D、2.0
【答案】：A
【解析】本题考查搭载任务设备的无人直升机的相关尺寸规定。在搭载任务设备的无人直升机相关标准中，明确要求其任意两点（含旋翼）之间距离不大于1.8M，所以答案选A。
6、工作负责人提前（）天向配网值班负责人提出，配网值班负责人填写防误装置开锁钥匙使用审批单，报运维班班长批准。单选题
A.1天^
B.1.5天^
C.2天^
D.3天
【答案】：A
【解析】按照相关规定，工作负责人需提前1天向配网值班负责人提出申请，配网值班负责人再填写防误装置开锁钥匙使用审批单，报运维班班长批准，所以答案选A。
7、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度小于（）时，该裸露部分两侧和底部应装设护网。单选题
A.2.7米^
B.2.8米^
C.2.9米^
D.3米
【答案】：A
【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》的相关规定，10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，当导电部分对地高度小于2.7米，人员在下方行走或作业时就存在较大安全风险，为防止人员意外触碰到导电部分，保证人员安全，该裸露部分两侧和底部应装设护网，所以答案选A。
8、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题
A.20^
B.30^
C.50^
D.60
【答案】：C
【解析】多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点数有一定要求，不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。本题答案选C，即飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个，这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。在实际的巡检任务中，可能会遇到各种突发情况，如发现新的巡检目标、避开障碍物等，需要对航迹进行实时调整和编辑，
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