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（2025修订版）caac无人机理论复习测试题

第一部分单选题(50题)

1、雷电流的极性有正有负，占大多数的是()。单选题

A.正极性^

B.负极性^

C.正、负均衡^

D.无法统计

【答案】：B

【解析】雷电流的极性确实有正有负，但在实际情况中，负极性雷电流出现的概率更高，占大多数，所以答案选负极性。

2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，航线规划指根据空域情况、()环境和无人直升机性能等信息，规划巡检飞行航线，满足工作任务要求。单选题

A.A、天气情况^

B.B、线路通道^

C.C、障碍物^

D.D、申请空域

【答案】：B

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里进行航线规划时，需要综合考虑多方面因素来满足工作任务要求。天气情况主要影响飞行的气象条件和安全性等，并非规划航线核心考虑的环境相关因素；障碍物虽也是航线规划需要关注的，但它是包含在线路通道这个整体概念之中；申请空域是航线规划前的一个必要流程，并非规划航线依据的环境因素。而线路通道环境涵盖了线路沿线的地形、地貌、周边设施等多方面信息，根据空域情况、线路通道环境和无人直升机性能等信息来规划巡检飞行航线，能够更好地贴合实际工作场景，满足工作任务要求。所以答案选B。

3、使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业，()应在巡检作业前一个工作日完成所用无人直升机巡检系统的检查，确认状态正常，准备好现场作业工器具以及备品备件等物资。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】：B

【解析】在使用小型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，操控手需要直接操作无人直升机开展工作，对无人直升机的状态了解和掌握程度要求较高。在巡检作业前一个工作日对所用无人直升机巡检系统进行检查，确认状态正常，准备好现场作业工器具以及备品备件等物资，这一系列工作操控手来完成最为合适。工作负责人主要负责整体工作的组织、协调和管理等；程控手侧重于程控相关的操作；任务手主要执行特定任务。所以答案选操控手，即选项B。

4、定检过程中，试验接线要经()复查正确后，方可通电。单选题

A.仔细^

B.第二人^

C.第三人^

D.第四人

【答案】：B

【解析】在定检过程中，为确保试验接线的正确性，避免因接线错误导致试验结果不准确甚至引发安全事故，需要进行复查。由第二人进行复查是一种有效的质量控制手段。如果仅依靠操作人自己仔细检查，可能会因个人疏忽或先入为主的思维定式而难以发现接线问题。而第三人或第四人复查虽然也能增加检查的可靠性，但会增加人力成本和时间成本，且对于一般的接线检查，第二人复查通常已经能够满足确保接线正确的要求。所以试验接线要经第二人复查正确后，方可通电，答案选B。

5、用来连接悬式绝缘子上端铁帽的金具叫()。单选题

A.U型挂环^

B.直角挂扳^

C.延长环^

D.球头挂环

【答案】：D

【解析】在连接悬式绝缘子上端铁帽时，不同金具具有不同的用途。U型挂环一般用于连接其他部件，但并非专门用于连接悬式绝缘子上端铁帽；直角挂板主要用于改变连接方向，也不是连接悬式绝缘子上端铁帽的常用金具；延长环通常是起到延长连接距离的作用，同样不是连接悬式绝缘子上端铁帽的金具。而球头挂环是专门用于连接悬式绝缘子上端铁帽的金具，所以答案选D。

6、掘路施工时，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂（）。单选题

A.警示牌^

B.遮栏^

C.警示灯^

D.红灯

【答案】：C

【解析】在掘路施工的夜间环境中，施工安全保障极为重要。为了让施工地点能在夜间被更清晰地识别，保证过往行人和车辆能及时注意到施工区域，需要设置特定的警示标识。选项A，警示牌主要是用于在白天或光线较好的情况下，通过文字、图案等信息告知人们相关的注意事项，但在夜间光线不足时，其警示效果会大打折扣，不能有效引起远距离的注意。选项B，遮栏的作用主要是对施工区域进行物理隔离，防止无关人员或物体随意进入施工场地，它本身并不具备在夜间主动发出明显信号以警示他人的功能。选项C，警示灯是专门为在夜间或低光照环境下提供醒目的警示信号而设计的。它能够主动发光，在黑暗中非常显眼，可以在较远距离被看到，能有效地提醒过往行人和车辆前方有施工情况，从而起到很好的警示作用，所以该选项正确。选项D，红灯虽然也能在夜间起到一定的警示作用，但相对警示灯来说，其警示功能较为单一，且一般红灯的设置和使用场景有一定限制，不如警示灯专业和适用范围广。因此，掘路施工时夜间施工地点应加挂警示灯，答案选C。

7、大部分固定翼无人机结构包含机身、机翼、尾翼、()和发动机等。单选题

A.A、起落架^

B.B、起落平台^

C.C、供电设备^

D.D、燃料

【答案】：A

【解析】固定翼无人机是一种常见