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（2025修订版）caac无人机理论复习试题
第一部分单选题(50题)
1、以下说法错误的是()单选题
A.A、民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域^
B.B、明确水平范围、垂直范围^
C.C、明确使用时段^
D.D、民航使用空域内不准为民用无人驾驶航空器划设隔离空域
【答案】：D
【解析】选项A，民用无人驾驶航空器飞行通常需要为其单独划设隔离空域，这样能保障飞行安全及与其他航空器活动互不干扰，该说法正确。选项B，明确隔离空域的水平范围和垂直范围对于民用无人驾驶航空器的安全飞行至关重要，只有清晰界定这些范围，才能确保其在规定空间内活动，该说法正确。选项C，明确隔离空域的使用时段同样重要，它可以避免与其他空域使用需求产生冲突，合理安排空域资源，此说法也是正确的。选项D，在民航使用空域内，是可以根据一定的条件和程序为民用无人驾驶航空器划设隔离空域的，并非绝对不准划设，所以该说法错误。综上，答案选D。
2、一份工作票，延续手续()。单选题
A.只能办理一次^
B.只能办理两次^
C.可以办理三次^
D.视工作情况办理多次
【答案】：A
【解析】工作票的延续手续通常只能办理一次。这是为了规范工作流程，确保工作能够在合理的时间安排内有序开展，避免因工作票延续手续办理次数过多而导致工作时间无限延长，影响工作效率和安全性，同时也便于对工作进行有效的监督和管理。所以答案选A。
3、无人直升机巡检系统是指利用无人直升机搭载可见光、红外等检测设备，完成架空输电线路()的作业系统。单选题
A.A、巡检任务^
B.B、巡视任务^
C.C、检修任务^
D.D、修理任务
【答案】：A
【解析】无人直升机巡检系统主要目的就是利用无人直升机搭载可见光、红外等检测设备，对架空输电线路进行检查和监测，以完成巡检任务。巡视任务更侧重于一般性的查看，不如巡检具有系统性和针对性；检修任务重点在于对线路进行维护和修理，这不是无人直升机搭载检测设备的主要工作；修理任务同样强调对故障的修复，并非该系统的核心功能。所以答案选A。
4、搁置或停运六个月以上的变压器，投运前应做()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘电阻和绝缘油耐压^
C.绝缘油耐压^
D.绝缘油色谱
【答案】：B
【解析】搁置或停运六个月以上的变压器，其绝缘性能可能会因受潮、老化等因素发生变化。绝缘电阻试验可以检测变压器绕组及绝缘材料的绝缘状况，判断是否存在受潮等问题。而绝缘油耐压试验则可以检测变压器绝缘油的电气绝缘性能，因为绝缘油在变压器中起到绝缘和散热等重要作用，其性能直接影响变压器的安全运行。所以投运前进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验是很有必要的，故答案选B。
5、凡在离地面(坠落高度基准面)()m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：B
【解析】根据安全作业相关规定，凡在离地面（坠落高度基准面）2m及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业，所以答案选B。
6、分组工作的工作票作业终结前，工作负责人应收到所有分组负责人（）的汇报，方可办理作业终结。单选题
A.工作票终结^
B.临时措施解除^
C.作业已结束^
D.人员已撤离
【答案】：C
【解析】在分组工作的工作票作业终结前，工作负责人需要确切了解各分组的作业完成情况。选项A“工作票终结”是整个作业流程最后的一个步骤，在作业未完成前不能直接汇报工作票终结；选项B“临时措施解除”主要是关于安全等临时设置措施的操作情况，这并不等同于作业结束；选项D“人员已撤离”只能说明人员的状态，不能表明作业已经完成。而选项C“作业已结束”直接说明了分组的工作任务完成情况，工作负责人只有收到所有分组负责人作业已结束的汇报，才能确认整个分组工作可以办理作业终结，所以答案选C。
7、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】：C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时，飞行速度需要综合多方面因素来确定合适范围。速度过慢会导致巡检效率低下，耗费过多的时间和能源；而速度过快则可能导致设备无法清晰识别输电线路的状况，影响巡检质量。经过大量实践和研究，发现飞行速度保持在4-8m/s是比较适宜的，能够在保证巡检效率的同时，确保可以清晰准确地获取输电走廊的相关信息。所以答案选C。
8、将地面站、遥控手柄等通电，处于待机状态，放置在试验箱内合适位置，地面站可外接电源以保证其在试验过程中始终处于待机工作状态。另准备()地面站和遥控手柄各一套，放置在试验箱外，使试验人员在箱外可对无人直升机进行操控。单选题
A.A、同厂家^
B.B、同规格^
C.C、同重量^
D.D、同型号
【答案
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