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2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9106)历年参考题典型考点含答案解析(5卷试题)

2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9106)历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】船舶在能见度不足4海里的水域航行时，船长应采取的最主要措施是什么？

【选项】A.加速航行以缩短航程

B.装备自动雷达应答器并开启自航功能

C.全速倒车并鸣放两长声雾号

D.调整航向保持航速在10节以下

【参考答案】D

【详细解析】根据《国际海上避碰规则》第34条，能见度不足4海里时，船舶应减速至10节以下，并鸣放规定雾号。选项D符合规则要求，其他选项均不符合紧急避碰措施。

【题干2】船舶在雷达上发现目标距离小于2海里且航向相同时，应立即采取的避碰行动是？

【选项】A.加速航行以缩短距离

B.左转45度并降低航速

C.右转90度后全速后退

D.鸣放一长声雾号后观察

【参考答案】B

【详细解析】《规则》第17条明确，当目标距离小于2海里且航向相同时应采取转向避让。左转45度可最大程度减少碰撞风险，同时降低航速确保操作有效性，选项B为正确处置方式。

【题干3】船舶在雾天航行时，应同时开启哪些声号？

【选项】A.一长声汽笛和两长声雾号

B.两长声雾号和一短声汽笛

C.一长声汽笛和一短声雾号

D.三长声雾号和两短声汽笛

【参考答案】A

【详细解析】《规则》第35条要求雾天航行时鸣放一长声汽笛加两长声雾号。选项A完整符合规则，其他选项声号组合均不符合国际标准。

【题干4】船舶在AIS应答机未开启状态下，雷达显示的SOTM信号代表什么？

【选项】A.目标船已开启自动识别系统

B.目标船正在接收导航信号

C.目标船已发送最近动态信息

D.目标船处于静止状态

【参考答案】D

【详细解析】SOTM（静态目标显示）信号表示目标船未开启AIS或处于静止状态。选项D准确描述该信号含义，其他选项均与SOTM特性无关。

【题干5】船舶在进出港航道中，哪种行为违反避碰规则？

【选项】A.保持航速与航道设计流速一致

B.鸣放一长声汽笛加两短声雾号

C.在航道中心线保持200米间距

D.遇交叉相遇危险时优先让行

【参考答案】B

【详细解析】《规则》第35条明确航道内雾号应为两短声，选项B声号组合错误。其他选项均符合规则要求，尤其是选项D正确体现让行原则。

【题干6】船舶在追越局面中，让路船应保持的最小间距是多少？

【选项】A.1海里

B.2海里

C.3海里

D.4海里

【参考答案】B

【详细解析】《规则》第14条要求追越时让路船与被追越船保持2海里以上安全距离。选项B为正确数值，其他选项均小于法定标准。

【题干7】雷达测距仪显示目标船距离为1.5海里且正横时，应立即采取的避碰措施是？

【选项】A.全速后退并左转90度

B.降低航速至5节并右转

C.鸣放三长声雾号后观察

D.加速航行缩短相对距离

【参考答案】B

【详细解析】《规则》第17条要求1海里内需采取行动，1.5海里已构成紧迫危险。右转可改变相遇角度，降低航速确保操作可控性，选项B为最佳处置。

【题干8】船舶在狭水道航行时，应避免哪种雷达操作？

【选项】A.使用方位线扫描功能

B.开启自动目标追踪模式

C.调整海图比例尺至1:5万

D.检查雷达横距设置是否正确

【参考答案】B

【详细解析】《国际海上避碰规则》第19条禁止自动追踪模式用于避碰决策，因其可能忽略其他动态目标。选项B为错误操作，其他选项均为必要雷达操作。

【题干9】船舶在交叉相遇危险局面中，让路船应首先采取的行动是？

【选项】A.加速航行脱离危险

B.左转90度保持航速不变

C.右转45度并降低航速

D.鸣放两长声雾号后观察

【参考答案】C

【详细解析】《规则》第14条要求让路船应采取转向避让，右转45度可有效扩大横向间距。降低航速确保转向操作可控，选项C为正确处置。

【题干10】船舶在雷达上发现目标船方位为270度且距离3海里时，应立即采取的避碰措施是？

【选项】A.全速后退并左转180度

B.降低航速并右转45度

C.鸣放三长声雾号后观察

D.加速航行缩短相对距离

【参考答案】B

【详细解析】《规则》第17条要求3海里内需采取行动。右转45度可改变相遇角度，降低航速确保操作有效性，选项B为最佳处置。

【题干11】船舶在能见度良好时，