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汽车修理工(技师)考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30题，60分）

1.四冲程发动机做功冲程中，活塞运动方向及气门状态为（）

A.活塞上行，进排气门关闭

B.活塞下行，进排气门关闭

C.活塞上行，进气门开排气门闭

D.活塞下行，进气门闭排气门开

答案：B

2.电控发动机氧传感器信号电压正常范围是（）

A.0-0.1V

B.0.1-0.9V

C.1-5V

D.5-12V

答案：B

3.自动变速器油（ATF）检查时，正确的操作是（）

A.冷车状态直接拔出油尺观察

B.热车状态（油温80-90℃）发动机怠速时检查

C.热车状态熄火后立即检查

D.任意状态下检查油位均可

答案：B

4.盘式制动器制动片磨损极限厚度通常为（）

A.1mm

B.3mm

C.5mm

D.7mm

答案：B

5.发动机正时皮带更换周期一般为（）

A.2-3万公里

B.6-8万公里

C.15-20万公里

D.30万公里以上

答案：B

6.柴油发动机喷油器针阀卡滞会导致（）

A.启动困难

B.怠速过高

C.机油压力升高

D.冷却液温度下降

答案：A

7.汽车空调系统抽真空的主要目的是（）

A.检查系统压力

B.排出水分和空气

C.提高制冷效率

D.测试压缩机性能

答案：B

8.发电机充电指示灯常亮的可能原因是（）

A.发电机皮带过紧

B.电压调节器损坏

C.蓄电池电量充足

D.起动机电磁开关故障

答案：B

9.电控发动机节气门位置传感器（TPS）信号类型为（）

A.开关信号

B.模拟信号（0-5V）

C.频率信号

D.脉冲信号

答案：B

10.手动变速器挂挡困难的常见原因是（）

A.离合器踏板自由行程过大

B.变速器油过多

C.差速器齿轮磨损

D.半轴变形

答案：A

11.发动机缸压测试时，正确的操作是（）

A.冷车状态测试

B.节气门全开，启动机带动曲轴运转

C.节气门半开，手动转动曲轴

D.测试前无需拆卸火花塞

答案：B

12.液压制动系统排气顺序应为（）

A.右后轮→左后轮→右前轮→左前轮

B.左前轮→右前轮→左后轮→右后轮

C.最远轮缸开始（通常右后轮→左后轮→右前轮→左前轮）

D.任意顺序

答案：C

13.防抱死制动系统（ABS）轮速传感器的类型不包括（）

A.电磁式

B.霍尔式

C.光电式

D.压阻式

答案：D

14.汽油发动机爆震传感器的安装位置通常在（）

A.气缸体侧面

B.进气歧管

C.排气歧管

D.缸盖顶部

答案：A

15.自动变速器换挡冲击过大的可能原因是（）

A.ATF油位过低

B.主油压过低

C.离合器间隙过小

D.节气门位置传感器信号异常

答案：D

16.发动机冷却系统节温器失效（常开）会导致（）

A.发动机过热

B.冷启动预热时间延长

C.冷却液沸腾

D.水泵损坏

答案：B

17.柴油共轨系统中，高压油泵的作用是（）

A.提供低压燃油

B.建立高压燃油（1000-2000bar）

C.控制喷油正时

D.调节空燃比

答案：B

18.汽车安全气囊（SRS）传感器的类型不包括（）

A.碰撞传感器

B.加速度传感器

C.压力传感器

D.温度传感器

答案：D

19.电控发动机点火线圈初级绕组电阻值一般为（）

A.0.5-2Ω

B.5-10Ω

C.10-20Ω

D.20-30Ω

答案：A

20.动力转向系统助力不足的可能原因是（）

A.转向油液过多

B.转向泵皮带过松

C.横拉杆球头过紧

D.前束值过大

答案：B

21.轮胎异常磨损（单侧偏磨）的主要原因是（）

A.轮胎气压过高

B.主销后倾角过大

C.前轮外倾角异常

D.轮毂轴承过松

答案：C

22.起动机单向离合器的作用是（）

A.传递启动扭矩

B.防止发动机反拖起动机

C.调节启动电流

D.降低启动噪音

答案：B

23.空调系统制冷剂泄漏的常见检测方法不包括（）

A.肥皂水检测

B.电子检漏仪检测

C.压力表检测

D.红外成像检测

答案：C

24.柴油发动机冒蓝烟的主要原因是（）

A.燃油燃烧不充分

B.机油进入燃烧室

C.冷却液进入燃烧室

D.空气滤清器堵塞

答案：B

25.电控发动机燃油压力调节器的作用是（）

A.保持燃油压力恒定

B.调节喷油量

C.控制燃油温度

D.过滤燃油杂质

答案：A

26.手动变速器齿轮油更换周期一般为（）

A.2-3万公里

B.6-8万公里

C.10-15万公里

D.20万公里以上

答案：C

27.汽车电子稳定程序（ESP）的核心传感器是（