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跨越高速架线实施作业方案

一、

1.1项目概况

本项目为XX地区110kV输电线路工程，其中N15-N16档需跨越G60沪昆高速公路，跨越点位于K123+456-K123+500段，高速公路为双向四车道，设计时速120km/h，日均交通流量约15000辆。跨越档档距150m，跨越塔呼称高分别为30m和32m，导线型号为LGJ-240/30，地线型号为GJ-50，跨越角度与公路轴线呈85°。施工期间需确保高速公路正常通行，不发生安全事故及交通拥堵。

1.2编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》（2021修订）；

（2）《GB50233-2014架空输电线路施工及验收规范》；

（3）《DL5009.2-2013电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》；

（4）《JTGB01-2014公路工程技术标准》；

（5）《XX高速公路管理局跨越施工许可批复》（XX高许字〔2023〕XX号）；

（6）《XX电力设计院110kV输电线路初步设计说明书》（卷号：XX-SG-2023）；

（7）现场勘查报告（XX工程咨询公司，2023年X月）；

（8）施工单位跨越施工资质文件及类似工程业绩。

二、施工准备

2.1人员配置与职责

2.1.1项目管理人员

项目经理负责整体协调，确保施工符合规范和安全要求。技术主管负责技术方案执行和问题解决。安全主管监督安全措施落实，防止事故发生。财务主管控制预算和资源分配。所有管理人员需具备相关资质，如项目经理持有一级建造师证书，技术主管有5年以上输电线路经验。团队每周召开例会，沟通进度和风险，确保信息流畅。

2.1.2技术人员

技术团队包括测量员、工程师和质检员。测量员使用GPS和全站仪进行现场定位，确保跨越点准确。工程师负责设备调试和方案优化，如调整架线参数以适应高速公路环境。质检员检查材料质量和施工工艺，如导线型号是否符合设计要求。技术人员需熟悉施工图纸，并在勘查中记录数据，如地形变化和障碍物位置。

2.1.3施工人员

施工队伍分为架线组、支撑组和后勤组。架线组负责导线和地线安装，需有高空作业证。支撑组搭设临时支撑结构，如跨越架，确保稳定。后勤组处理材料运输和现场服务，如提供饮用水和休息区。所有人员需接受培训，包括安全演练和设备操作，培训记录存档以备查验。

2.2设备与材料准备

2.2.1施工设备清单

所需设备包括起重机、张力机和牵引机。起重机用于吊装跨越架，额定起重量需满足30米高度要求。张力机控制导线张力，防止下垂。牵引机辅助架线过程，确保平稳。设备清单还包括安全装备，如安全带、头盔和防护网，用于高空作业。所有设备需提前两周到位，清单根据勘查结果调整，如增加备用发电机以防停电。

2.2.2设备检查与维护

施工前，技术团队对设备进行全面检查。起重机测试液压系统和制动装置，确保无泄漏或故障。张力机校准张力传感器，精度控制在±5%以内。牵引机检查发动机和传动系统，更换磨损部件。维护记录需详细，如日期、检查项目和结果，避免设备中途故障影响进度。

2.2.3材料采购与检验

材料包括导线LGJ-240/30、地线GJ-50和跨越架钢管。采购从合格供应商处获取，合同明确规格和交货期。材料进场时，质检员核对型号和数量，如导线直径误差不超过0.5mm。抽样测试抗拉强度，确保符合GB标准。不合格材料退回，采购团队寻找替代供应商，避免延误。

2.3现场勘查与评估

2.3.1勘查目的与方法

勘查目的是确认跨越点可行性和潜在风险。方法包括实地测量和无人机航拍。测量员使用全站仪记录公路宽度、车流量和地形，如K123+456段的双向四车道布局。无人机拍摄高清图像，分析跨越角度和障碍物，如树木或广告牌。勘查团队携带记录工具，如笔记本和相机，每日汇总数据。

2.3.2勘查发现与问题记录

勘查发现高速公路日均流量15000辆，需制定交通疏导方案。地形方面，跨越点附近有5米高土坡，影响支撑架稳定性。问题记录包括照片和文字描述，如土坡可能导致架线倾斜。团队标记风险区域，如靠近公路的施工点，并标注在勘查报告中。

2.3.3风险评估

风险评估基于勘查数据，识别主要风险为交通事故和设备故障。交通风险因高速车流，需设置警示标志和临时减速带。设备风险如张力机失灵，可能导致导线断裂。团队使用风险矩阵，评估概率和影响，制定缓解措施，如增加安全员巡逻。

2.4许可申请与审批

2.4.1申请材料准备

申请材料包括施工方案、安全计划和勘查报告。方案详细描述跨越步骤，如使用跨越架的高度和宽度。安全计划列出防护措施，如施工时段避开高峰期。勘查报告整合现场数据，如公路管理部门要求的交通影响评估。材料需加盖公章，确保完整性和合法性。

2.4.2提交与跟进

材料提交至XX高速公路管理局，通过在线系统和纸质文件双渠道提交。跟进