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汽车维修技师资格考试试题库(附答案)

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.四冲程汽油发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案：D

2.发动机气缸压力检测时，正确的操作是（）。

A.冷机状态下检测

B.节气门全开，火花塞全部拆下

C.检测前无需预热发动机

D.每个气缸检测1次即可

答案：B

3.电控燃油喷射系统中，空气流量计的作用是（）。

A.检测进气温度

B.检测进气压力

C.检测进气量

D.检测排气氧含量

答案：C

4.手动变速器挂挡困难的常见原因是（）。

A.离合器自由行程过大

B.变速器油位过高

C.主减速器间隙过小

D.差速器行星齿轮磨损

答案：A

5.液压制动系统制动踏板行程过长的可能原因是（）。

A.制动主缸皮碗老化

B.制动盘磨损过薄

C.制动蹄片与制动鼓间隙过小

D.制动液型号错误

答案：A

6.汽车ABS系统工作时，轮速传感器的作用是（）。

A.检测车轮制动力

B.检测车轮转速

C.检测制动液压力

D.检测车身加速度

答案：B

7.发电机不发电的故障原因可能是（）。

A.电压调节器损坏

B.起动机电刷磨损

C.点火线圈初级绕组断路

D.火花塞间隙过大

答案：A

8.空调系统制冷效果差，高压侧压力过高，低压侧压力过低，可能的原因是（）。

A.制冷剂不足

B.膨胀阀堵塞

C.压缩机磨损

D.冷凝器散热不良

答案：B

9.发动机水温过高的原因不包括（）。

A.节温器卡滞在关闭位置

B.水泵皮带过松

C.冷却液不足

D.风扇离合器失效（常接合）

答案：D

10.柴油发动机喷油器的作用是（）。

A.将燃油雾化并喷入气缸

B.控制燃油压力

C.过滤燃油杂质

D.调节喷油量

答案：A

11.汽车转向沉重的可能原因是（）。

A.转向助力泵皮带过松

B.转向横拉杆球头润滑良好

C.前轮前束正确

D.轮胎气压过高

答案：A

12.起动机空转但无法带动发动机转动的原因是（）。

A.单向离合器打滑

B.蓄电池电量不足

C.电磁开关接触不良

D.起动机电刷磨损

答案：A

13.氧传感器信号异常会导致发动机（）。

A.冷启动困难

B.油耗增加

C.怠速过低

D.爆震

答案：B

14.自动变速器油（ATF）颜色变为深褐色且有焦糊味，可能的原因是（）。

A.油位过低

B.油位过高

C.离合器片烧蚀

D.散热器堵塞

答案：C

15.轮胎异常磨损（内侧偏磨）的常见原因是（）。

A.前轮外倾角过大

B.前轮前束过大

C.主销后倾角过小

D.主销内倾角过大

答案：A

16.发动机爆震的主要原因是（）。

A.点火过早

B.点火过晚

C.空燃比过稀

D.进气量不足

答案：A

17.汽车行驶中传动轴异响的可能原因是（）。

A.万向节间隙过大

B.主减速器齿轮磨损

C.差速器行星齿轮卡滞

D.半轴变形

答案：A

18.电控发动机故障灯亮，读取故障码为“P0171系统过稀”，可能的原因是（）。

A.燃油泵压力过高

B.空气流量计信号失准

C.氧传感器信号延迟

D.喷油器堵塞

答案：D

19.空调系统无冷风，压缩机不工作，且离合器继电器无吸合声，可能的原因是（）。

A.制冷剂过多

B.压力开关故障

C.冷凝器风扇不转

D.膨胀阀冰堵

答案：B

20.柴油发动机冒黑烟的主要原因是（）。

A.喷油正时过晚

B.进气不足

C.燃油标号过高

D.冷却液温度过低

答案：B

二、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）

1.发动机压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。（）

答案：√

2.检测气缸压力时，节气门应关闭以减少进气干扰。（）

答案：×（应全开）

3.手动变速器换挡时，必须踩下离合器踏板以切断动力传递。（）

答案：√

4.制动液可以与其他类型制动液混合使用。（）

答案：×（不同型号制动液成分不