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(2025修订版)《无人机操控与维护》理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、每次放飞前,应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态,应认真排查原因、修复,在确保安全可靠后方可放飞。单选题
A.A、提示^
B.B、告警^
C.C、故障^
D.D、不适航
【答案】:D
【解析】每次放飞前对无人机巡检系统的各项系统进行检查是为了确保飞行安全。A选项“提示”通常只是起到告知某些信息的作用,不一定意味着存在影响放飞安全的问题;B选项“告警”可能表示存在一定风险,但不一定就绝对不能放飞,需要进一步评估;C选项“故障”虽然表明系统有问题,但在某些情况下小故障或许经过简单处理也不影响放飞。而D选项“不适航”直接说明了无人机当前状态不符合飞行安全要求,当发现任一系统出现不适航状态时,必须认真排查原因、修复,在确保安全可靠后方可放飞,所以答案选D。
2、顶杆及叉杆只能用于竖立()以下的拔梢杆,不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。单选题
A.6m^
B.7m^
C.8m^
D.9m
【答案】:C
【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围,对于竖立拔梢杆的高度有所限制。在相关操作规范里明确规定,顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆,同时禁止用铁锹、桩柱等物品来代用顶杆及叉杆。所以本题应选C选项。
3、断路器的跳闸辅助触点应在()接通。单选题
A.合闸过程中,合闸辅助触点断开后^
B.合闸过程中,动静触头接触前^
C.合闸过程中,合闸辅助触点断开前^
D.合闸终结后
【答案】:B
【解析】断路器的跳闸辅助触点的作用是在合适的时机为跳闸回路做好准备。在合闸过程中,如果在动静触头接触前接通跳闸辅助触点,能使断路器在刚合闸就出现故障等异常情况时,迅速可靠地跳闸,保护电力系统和设备安全。如果在合闸过程中合闸辅助触点断开后接通,可能会导致跳闸回路不能及时准备好,无法快速响应故障;在合闸辅助触点断开前接通也不是最佳时机;合闸终结后才接通则失去了在合闸过程中及时响应故障的意义。所以断路器的跳闸辅助触点应在合闸过程中,动静触头接触前接通,答案选B。
4、在融合空域3,000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有单选题
A.航线运输执照^
B.仪表证^
C.商照^
D.私照
【答案】:D
【解析】在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有私照。因为航线运输执照通常是用于大型运输飞机等商业航班运营,对于在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员来说要求过高;仪表证主要是涉及仪表飞行相关的资质证明,并非针对小型无人机在该特定空域运行的基础必备执照;商照一般用于商业运营飞行活动,对于小型无人机在融合空域3000米以下运行,私照是更基础且符合要求的执照类型,所以答案选D。
5、无人机巡检系统申报飞行空域原则上与其他空域水平间隔不小于20km,垂直间隔不小于()。单选题
A.A、0.5km^
B.B、1km^
C.C、1.5km^
D.D、2km
【答案】:D
【解析】无人机巡检系统申报飞行空域时,为确保飞行安全,避免与其他空域发生冲突,在水平和垂直方向都有相应的间隔要求。水平间隔原则上不小于20km,垂直间隔要求不小于2km,所以答案选D。
6、负荷开关的主要作用是()。单选题
A.切断有载电路^
B.切断短路电流^
C.切断过负荷电流^
D.切断额定负荷电流
【答案】:D
【解析】负荷开关是一种能在正常情况下切断和接通负荷电流,但不能切断短路电流的开关电器。它的主要作用是切断额定负荷电流。选项A,切断有载电路通常用断路器等设备,负荷开关不能很好地实现此功能;选项B,切断短路电流需要短路分断能力很强的设备,负荷开关不具备这样的能力;选项C,切断过负荷电流一般由熔断器等保护装置来配合实现,而不是负荷开关的主要功能。所以本题答案选D。
7、变压器铭牌上的额定容量是指()。单选题
A.有功功率^
B.无功功率^
C.视在功率^
D.最大功率
【答案】:C
【解析】变压器铭牌上的额定容量是指视在功率。视在功率是电压和电流有效值的乘积,它既包含了有功功率也包含了无功功率。变压器作为一种电气设备,其额定容量的设计是基于视在功率来衡量的,反映了变压器能够提供的总功率能力。有功功率是指实际用于做功的功率,无功功率是用于电路内电场与磁场的交换的功率,而最大功率并不是变压器铭牌额定容量的定义。所以答案选C。
8、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题
A.3℃^
B.4℃^
C.5℃^
D.1℃
【答案】:A
【解析】依据直升机无人机巡检设备性
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