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利多消息推动低空经济热度重升概念股中期业绩两极分化
“eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。”中金公司在研报中表示，固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线。
8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代将独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。峰飞航空表示，将与宁德时代携手致力于eVTOL航空电池的研发。双方将结合各自资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能。
就在宁德时代与峰飞航空此前合作之前，已有多家锂电池厂商进军低空经济领域。比如，亿纬锂能4月2日在互动平台表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业，具备深厚的技术积累，能快速响应下游客户多样化需求。
国轩高科5月16日在深交所互动易平台上表示，在低空经济领域，公司与亿航智能签订战略合作协议，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准、快速充电”的eVTOL动力电池解决方案。
而除了上述3家公司，A股公司中还有多家锂电池生产公司也在积极寻求eVTOL客户合作，譬如，欣旺达在投资者互动平台上表示，“低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，锂电池是其中的重要环节。公司目前对该行业发展高度关注，并积极开拓、接洽eVTOL客户。”
孚能科技表示，“公司产品适合低空飞行应用，公司重视该项领域发展，目前部分客户已处于定点及送样阶段，公司将根据后续订单量进行排产工作。”
（文中个股仅为举例分析，不作买卖推荐。）
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