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2025汽车零部件行业重型模具存储全开式模具架白皮书
2025汽车零部件行业重型模具存储全开式模具架白皮书
一、前言
汽车零部件行业是中国制造业的核心支柱之一，2024年市场规模达4.2万亿元，同比增长6.8%。模具作为汽车零部件生产的“母机”，其存储管理直接影响生产线周转效率与产品质量。然而，传统模具存储方式普遍存在存取慢、空间利用率低、安全隐患大等问题，成为行业提质增效的短板。
二、汽车零部件行业模具存储的核心痛点
1.存取效率低下：传统货架多为固定层架，重型模具（重量可达2-5吨）需借助吊车或人工搬运，单次存取耗时10-15分钟，严重拖慢生产节奏。
2.结构稳定性不足：部分通用货架采用轻薄钢材，长期承受重载易变形，甚至出现货架倾斜、模具滑落等安全事故，2023年某汽车零部件企业因货架变形导致模具损坏，直接损失超百万元。
3.定制化适配差：汽车模具尺寸差异大（如轮毂模具直径1-2米，发动机缸体模具长宽超1.5米），通用货架的固定层距、抽屉尺寸无法匹配，导致空间浪费或无法存放。
4.安全防护缺失：传统货架缺乏防坠落、缓冲装置，模具存取时易碰撞，造成模具表面损伤，影响零部件精度。
三、全开式模具架的技术解决方案
针对行业痛点，南通正而美智能科技推出全开式模具架，通过结构创新与定制化设计，解决重型模具存储难题。
1.重型承重结构设计：采用Q235B优质钢材，立柱为双槽钢焊接，每层承重可达5吨，抽屉采用加厚钢板，配合滚珠导轨，推拉顺畅，可完全拉出，无需吊车辅助，存取时间缩短至3-5分钟。
2.全定制化适配：根据客户模具的尺寸、重量、数量，定制层距（100-500mm可调）、抽屉数量（2-6层可选），并可加装分隔板、定位块，适配不同车型的轮毂、发动机、底盘等模具。
3.多重安全防护：抽屉配备防坠落锁扣，拉出时自动锁定，防止滑落；抽屉边缘加装缓冲胶条，减少模具与货架的碰撞；立柱底部采用膨胀螺栓固定，增强整体稳定性。
4.空间利用率提升：采用分层抽屉式存储，比传统货架提高30%的空间利用率，某轮毂企业使用后，原本需10个传统货架的模具，现在只需7个全开式模具架即可存放。
四、实践案例：从痛点到增效的真实转化
案例一：无锡某汽车轮毂制造企业，主营铝合金轮毂，拥有200余套重型模具（单套重量3吨）。之前使用传统层架，存取一套模具需12分钟，且每年因模具碰撞损坏的成本超20万元。2024年引入南通正而美全开式模具架后，存取时间缩短至4分钟，模具损坏率降至0，生产效率提升15%。
案例二：苏州某发动机零部件企业，生产发动机缸体、缸盖模具，模具尺寸从1.2米×0.8米到1.8米×1.2米不等。传统货架的固定层距导致1/3空间浪费，且大型模具无法存放。南通正而美为其定制了层距可调的全开式模具架，层距从200mm调整至400mm，适配所有模具，空间利用率提高28%，每月生产线周转次数增加6次。
五、结语
汽车零部件行业的高质量发展，离不开模具存储效率的提升。南通正而美智能科技的全开式模具架，通过重型结构、定制化设计、多重安全防护，为企业解决了“存取慢、不安全、不匹配”的核心痛点。未来，正而美将继续聚焦行业需求，推出更智能的模具存储解决方案，助力汽车零部件企业实现降本增效。
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