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2025年基础设施建设与管理考试试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪项不属于“十四五”时期新型基础设施建设的核心领域？

A.5G基站及配套网络

B.特高压输电线路

C.城市普通地下排水管网

D.工业互联网平台

2.根据《基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点项目申报要求（2024修订）》，基础设施REITs项目的底层资产需满足的核心条件是：

A.项目已运营满1年且现金流稳定

B.项目总投资不低于50亿元

C.资产权属存在部分争议但可协商解决

D.原始权益人资产负债率需高于70%

3.在智能建造技术体系中，“数字孪生”技术主要应用于基础设施的哪个阶段？

A.规划设计阶段的方案模拟

B.施工阶段的材料采购

C.运营阶段的实时监控与预测

D.退役阶段的成本核算

4.某城市地铁项目采用PPP（政府和社会资本合作）模式，其中“需求风险”（如客流量低于预期）通常由哪方承担？

A.政府方

B.社会资本方

C.双方按合同约定分担

D.保险机构

5.根据《海绵城市建设评价标准（GB/T51345-2024）》，年径流总量控制率的核心考核指标是：

A.雨水渗透量占年降雨量的比例

B.雨水资源化利用率

C.暴雨时城市内涝积水深度不超过15cm的区域占比

D.年径流中污染物削减率

6.下列哪项不属于基础设施全生命周期管理（LifecycleManagement）的关键节点？

A.规划阶段的需求预测

B.设计阶段的可维护性评估

C.施工阶段的进度款支付

D.运营阶段的资产健康诊断

7.在基础设施绿色建造中，“近零碳施工”的核心要求是：

A.施工过程中完全不使用化石能源

B.施工碳排放总量较传统工艺降低80%以上

C.施工废弃物综合利用率达到95%

D.施工场地扬尘浓度控制在0.5mg/m3以下

8.某跨江大桥项目因航道管理部门要求调整通航净空高度，导致设计变更。根据《建设工程施工合同（示范文本）》，此类变更的责任主体是：

A.设计单位

B.施工单位

C.政府航道管理部门

D.建设单位

9.基础设施韧性（Resilience）建设的核心目标是：

A.降低建设成本

B.提升应对自然灾害、恐怖袭击等突发事件的恢复能力

C.缩短施工工期

D.提高项目投资回报率

10.根据《城市综合管廊工程技术规范（GB50838-2024）》，下列管线中禁止纳入综合管廊的是：

A.110kV电力电缆

B.天然气高压管道（压力＞0.4MPa）

C.给水管（DN500）

D.通信光缆

二、多项选择题（每题3分，共15分。每题至少有2个正确选项，错选、漏选均不得分）

1.下列属于基础设施“建管一体化”模式优势的有：

A.减少设计与施工的衔接矛盾

B.降低运营阶段的维护成本

C.缩短项目整体周期

D.提高社会资本参与积极性

2.智能建造中“建筑机器人”的典型应用场景包括：

A.混凝土浇筑后的表面收光

B.高层外墙面砖铺贴

C.地下管廊的巡检与缺陷识别

D.钢筋的自动绑扎与焊接

3.基础设施项目社会稳定风险评估的重点内容包括：

A.项目对周边居民出行的影响

B.施工噪声与扬尘的控制措施

C.被征收土地农民的安置补偿方案

D.项目投资回报率的财务测算

4.下列符合《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中“绿色交通”要求的措施有：

A.高速公路服务区建设分布式光伏发电系统

B.城市公交车辆全部替换为纯电动车型

C.铁路货运中“公转铁”比例提升至35%

D.新建港口码头不设置传统燃油机械充电设施

5.基础设施资产证券化（ABS）与REITs的主要区别在于：

A.ABS通常为债权融资，REITs为股权融资

B.ABS底层资产可为单一项目，REITs需为成熟运营的资产组合

C.ABS投资者不参与资产运营管理，REITs投资者可通过基金份额参与决策

D.ABS期限一般较短（3-5年），REITs期限较长（通常10年以上）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述“双碳”目标对基础设施建设与管理的具体要求。

2.列举基础设施全生命周期成本（LCC）的主要构成，并说明其对项目决策的意义。

3.对比传统施工管理与基于BIM（建筑信息模型）的施工管理在进度控制上的差异。

4.说明PP