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云南2025自考[低空技术与工程]飞行控制与导航模拟题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.低空飞行器导航系统的主要功能是（）。

A.航空发动机控制

B.气象数据采集

C.定位与姿态确定

D.机载通信管理

2.在低空飞行器飞行控制系统中，用于补偿气动干扰的环节是（）。

A.飞行员操纵系统

B.自动驾驶仪

C.数据链路

D.导航接收机

3.低空飞行器常用的气压高度计主要依赖（）。

A.卫星信号

B.地磁数据

C.大气压力变化

D.惯性导航信息

4.低空飞行器姿态控制系统中的陀螺仪主要用于测量（）。

A.高度变化

B.水平位移

C.角速度

D.速度矢量

5.低空飞行器自动驾驶仪中的PID控制器主要解决（）。

A.导航定位误差

B.航迹跟踪问题

C.飞行稳定性

D.数据传输延迟

6.低空飞行器导航系统中的GNSS是指（）。

A.地磁导航系统

B.卫星导航系统

C.惯性导航系统

D.气压导航系统

7.低空飞行器飞行控制系统中，用于实现自动驾驶的硬件是（）。

A.飞行仪表盘

B.控制计算机

C.操纵杆

D.气压传感器

8.低空飞行器导航系统中的RTK技术主要用于（）。

A.高精度定位

B.飞行速度测量

C.气象数据传输

D.导航信号放大

9.低空飞行器飞行控制系统中，用于防止超速的限幅器属于（）。

A.传感器模块

B.控制算法

C.执行机构

D.导航系统

10.低空飞行器姿态控制系统中的伺服机构主要用于（）。

A.数据采集

B.信号传输

C.动力输出

D.导航定位

11.低空飞行器自动驾驶仪中的航迹跟踪算法主要解决（）。

A.操纵杆响应延迟

B.航迹偏离问题

C.导航信号丢失

D.数据传输错误

12.低空飞行器导航系统中的差分GNSS主要用于（）。

A.提高定位精度

B.增加导航范围

C.减少功耗

D.增强抗干扰能力

13.低空飞行器飞行控制系统中的传感器融合技术主要用于（）。

A.提高数据传输速率

B.提高系统可靠性

C.降低功耗

D.增加导航范围

14.低空飞行器姿态控制系统中的阻尼器主要用于（）。

A.提高响应速度

B.减小振荡幅度

C.增大控制力

D.减少能量消耗

15.低空飞行器自动驾驶仪中的自适应控制算法主要用于（）。

A.静态环境控制

B.动态环境补偿

C.简单轨迹跟踪

D.低精度导航

16.低空飞行器导航系统中的多模导航技术是指（）。

A.多种传感器组合

B.多种导航方式融合

C.多通道信号传输

D.多频段信号接收

17.低空飞行器飞行控制系统中，用于实现自动驾驶的软件是（）。

A.飞行仪表程序

B.控制算法模块

C.操纵系统代码

D.导航软件

18.低空飞行器姿态控制系统中的积分器主要用于（）。

A.提高精度

B.补偿误差

C.增大响应速度

D.减小控制力

19.低空飞行器自动驾驶仪中的模糊控制算法主要用于（）。

A.精确轨迹跟踪

B.复杂环境控制

C.低精度导航

D.简单系统调节

20.低空飞行器导航系统中的卫星信号失锁时，常用的补偿方法是（）。

A.惯性导航补偿

B.气压导航补偿

C.地磁导航补偿

D.飞行员手动补偿

二、多项选择题（每题2分，共10题）

21.低空飞行器飞行控制系统的主要组成包括（）。

A.传感器模块

B.控制计算机

C.执行机构

D.导航系统

E.飞行员操纵系统

22.低空飞行器导航系统中的GNSS接收机主要依赖的卫星系统包括（）。

A.GPS

B.GLONASS

C.BeiDou

D.Galileo

E.GLARE

23.低空飞行器姿态控制系统中的传感器主要类型包括（）。

A.气压传感器

B.惯性测量单元（IMU）

C.振动传感器

D.角速度传感器

E.陀螺仪

24.低空飞行器自动驾驶仪中的控制算法包括（）。

A.PID控制

B.模糊控制

C.神经网络控制

D.自适应控制

E.预测控制

25.低空飞行器导航系统中的差分技术主要应用在（）。

A.GNSS定位增强

B.气压高度修正

C.姿态数据补偿

D.飞行速度测量

E.数据传输优化

26.低空飞行器飞行控制系统中的传感器融合技术主要融合的传感器包括（）。

A.GNSS接收机

B.IMU

C.气压传感器

D.振动传感器

E.地磁传感器

27.低空飞行器姿态控制系统中的控制目标包括（）。

A.提高稳定性

B.减小振荡

C.增大控制力

D.提高响应速度

E.减小误差

28.低空飞行器自动驾驶仪中的控制问题包括（