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第４９卷第１４期山西建筑Ｖｏｌ.４９Ｎｏ.１４

１００２０２３年７月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＪｕｌ.２０２３

ＤＯＩ:１０.１３７１９/ｊ.ｃｎｋｉ.１００９－６８２５.２０２３.１４.０２４

某超大吨位锚桩法静载试验及数值模拟研究

王峥辉

(江苏衡通勘测技术有限公司ꎬ江苏南京２１０００９)

摘要:以南京某复杂地质条件下超大吨位锚桩法静载试验为背景ꎬ通过ＭｉｄａｓＧＴＳ建立三维数值模型ꎬ将试验实测数据与模

型模拟分析结果进行了对比分析研究ꎮ研究表明:通过数值模拟方法能够有效地“复现”复杂地质条件下桩基承载力锚桩法

检测过程ꎬ对提前确定桩基承载力检测方案提供了参考ꎻ利用最大加载作用下试验桩桩顶沉降的对比ꎬ验证了“四锚一”方案

适用于本工程ꎬ而“无锚桩”的方案ꎬ沉降量较大ꎻ锚桩上拔量对试验桩最终沉降量影响显著ꎬ且模拟结果中ꎬ锚桩与试验桩间

距离越近ꎬ影响越大ꎬ但当间距大于５倍桩径时ꎬ其影响迅速减小ꎮ

关键词:锚桩法静载试验ꎻ六锚一ꎻ超大吨位ꎻ数值模拟ꎻ桩顶位移

中图分类号:ＴＵ４１３.４文献标识码:Ａ文章编号:１００９－６８２５(２０２３)１４－０１００－０４

０引言３６万ｍꎬ其中Ａ地块塔楼上部结构高约５８０ｍꎬ基坑面２

积约２２３００ｍꎬ基坑开挖深度约２６.３ｍꎮ２

近些年来ꎬ城市化建设进程不断加快ꎬ超高层建筑日

本次锚桩法静载试验基于Ａ地块塔楼工程桩ꎬ工程

益增多ꎬ对地基基础的承载能力要求也越来越高ꎬ基础工

桩采用钻孔灌注桩ꎬ并采取桩端后注浆的方式保证桩基

程不断向超深、超大方向发展ꎬ因此大直径超长桩被广泛

承载力的发挥ꎬ桩径１１００ｍｍꎬ桩长７６.３０ｍꎬ其中有效

应用于各类超高层建筑ꎮ复杂的地质条件下ꎬ超大吨位

桩长(基坑开挖面以下)５０.０ｍꎬ桩端进入⑤层中风化

桩基承载能力的确定尤为重要ꎮ锚桩法静载试验因安－３

泥岩不小于１６.５ｍꎮ

全、经济、高效及加载吨位不受限制被广泛应用于复杂地

[１－２]２工程地质条件

质条件下桩基承载力的确定ꎮ

[３]根据本工程勘察报告ꎬ场地内土层分布及主要物理

安康等以南京江北新区某超高层项目为例ꎬ通过

对钢箱梁的搭设方式及锚固方法的优化ꎬ验证了合理的力学指标如表１所示ꎮ

锚桩反力平台布设适合超高吨位锚桩法静载试验ꎮ朱３锚桩法静载试验设计与分析

[４]

小华等以武汉某最大加载４４０００ｋＮ锚桩法静载试３.１锚桩法静载试验方案

验工程为例ꎬ结合现场试验数据详细的分析了各级荷本项目Ａ地块塔楼工程桩设计单桩竖向抗压承载力

载下桩身内力的分布规律及桩基的承载能力ꎮ曹文昭特征值为１７０００ｋＮꎬ确定试桩预估极限承载力

[５]

等以某锚桩堆载联合法静载试验为例据ꎬ并通过数３４０００ｋＮꎮ试验方案采用“六锚一”的布设形式ꎬ试验

值模拟的手段ꎬ研究了锚桩对试桩的影响ꎮ林锡河[６]