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国际贸易常见术语解释

在全球化的商业浪潮中，国际贸易扮演着至关重要的角色。然而，跨越国界的交易往往伴随着复杂的流程和潜在的风险。为了规范交易行为、明确买卖双方的权利与义务，一系列国际贸易术语应运而生。这些术语如同通用的商业语言，简化了谈判过程，减少了误解与纠纷。本文将对国际贸易中一些最常用的术语进行专业解读，旨在为从业者提供一份清晰实用的参考指南。

一、INCOTERMS?2020：国际货物销售合同的基石

INCOTERMS?2020（国际贸易术语解释通则?2020）是由国际商会（ICC）制定并更新的一套国际通行的贸易术语规则，它定义了买卖双方在货物交付过程中的责任、费用和风险划分。掌握这些术语是进行国际贸易的基础。

（一）适用于任何运输方式的术语

这类术语不局限于海运，可用于包括空运、铁路、公路及多式联运在内的任何运输方式。

1.EXW(ExWorks-工厂交货)

*核心含义：卖方在其所在地或指定地点（如工厂、仓库）将货物置于买方处置之下，即完成交货义务。

*卖方责任：在约定地点备货，协助买方获取出口证件（如需，费用由买方承担）。

*买方责任：承担从卖方所在地提取货物后的全部费用和风险，包括出口清关、运输、进口清关等。

*提示：EXW对卖方而言风险和费用最低，但买方需自行处理复杂的出口手续，实际操作中需考虑卖方所在国的清关便利性。

2.FCA(FreeCarrier-货交承运人)

*核心含义：卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

*卖方责任：在指定地点将货物交给承运人，办理出口清关，提供交货凭证。

*买方责任：签订运输合同，支付运费，承担货物交给承运人后的一切风险和费用（包括进口清关）。

*提示：FCA条件下，风险在货物交给承运人时转移，而非越过船舷，这一点与传统的FOB有所不同，尤其在非海运情况下更为清晰。

3.CIP(CarriageandInsurancePaidto-运费和保险费付至)

*核心含义：卖方除了承担与CPT（运费付至）相同的义务外，还必须为货物在运输途中的灭失或损坏风险投保，并支付保险费。

*卖方责任：安排运输并支付至指定目的地的运费，办理出口清关，投保最低险别（如协会货物条款C险或类似条款），将货物交给承运人。

*买方责任：承担货物在目的地交给其处置后的一切风险和费用（包括进口关税等），接收货物和单据。

*提示：CIP明确要求卖方投保，这对买方而言增加了一层保障，尤其适用于长途运输或买方对保险安排不熟悉的情况。

4.DAP(DeliveredatPlace-目的地交货)

*核心含义：卖方在指定的目的地将尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。卖方承担将货物运至指定地点的一切风险和费用（不包括进口清关费用）。

*卖方责任：安排运输，支付至目的地的运费，承担货物运至目的地的风险，办理出口清关。

*买方责任：承担在目的地从运输工具上卸货的费用，办理进口清关，支付进口关税及后续费用，并承担交货后的风险。

*提示：DAP是“运到即止”，不包括卸货和进口清关，买方需自行安排。

5.DPU(DeliveredatPlaceUnloaded-目的地卸货交货)

*核心含义：卖方在指定的目的地将货物从运输工具上卸下并交给买方处置，即完成交货。

*卖方责任：除DAP的责任外，还需承担将货物从运输工具上卸下的费用和风险。

*买方责任：办理进口清关，支付进口关税及后续费用，并承担货物卸下后交给其处置的风险。

*提示：DPU是INCOTERMS?2020新增的术语，替代了原有的DAT，更明确地强调了卖方的卸货责任。

6.DDP(DeliveredDutyPaid-完税后交货)

*核心含义：卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

*卖方责任：承担将货物运至目的地的一切风险、责任和费用，包括出口和进口清关、关税、其他税费等。

*买方责任：在目的地接收已清关的货物，承担卸货费用（如合同无约定）。

*提示：DDP对卖方而言责任最大，几乎包揽了所有环节，对买方则最为便利。但卖方需对进口国的海关政策和税费有充分了解。

（二）适用于海运和内河水运的术语

这类术语主要用于传统的海运或内河运输，其风险划分点通常与“船舷”或“货物装上船”相关。

1.FAS(FreeAlongsideShip-船边交货)

*核心含义：卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边（如码头或驳船上），即完成交货。货物灭失