发动机启动系.pptVIP

第1页，共31页，星期日，2025年，2月5日曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程。起动起动条件起动转矩TQ起动转速nQ起动功率PeQ定义克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及附件内相对运动的零件间的摩擦阻力所需力矩发动机顺利起动所需的曲轴转速发动机顺利起动所需的功率比较汽油机TQ汽＜TQ柴50～701.5柴油机150～3005手摇起动：用于中、小功率发动机（汽油机）后备起动电机起动：几乎所有的汽车发动机。辅助汽油机起动：特大功率的柴油机。起动方式第一节发动机的起动※——邱卓丹第2页，共31页，星期日，2025年，2月5日?开式：电阻丝裸露于外。密封式：电阻丝在发热体钢套内起动预热（便于冬季起动所采取的措施）1、电热塞装在涡流室或预燃室式气缸盖上，缸内空气预热第3页，共31页，星期日，2025年，2月5日?2、进气预热器中小功率进气管内预热第4页，共31页，星期日，2025年，2月5日3、起动预热锅炉装置起动前对重型汽车冷却水、机油预热第5页，共31页，星期日，2025年，2月5日3、起动液喷射装置装在进气管上，改善燃料着火条件4、减压装置装在气门室罩上作用于摇臂以↓TQ↑nQ第6页，共31页，星期日，2025年，2月5日第二节起动机的组成组成控制机构直流电动机传动机构第7页，共31页，星期日，2025年，2月5日1、直流电动机串励式直流电动机（电枢绕组与励磁绕组串联）作用在直流电压作用下产生旋转力矩即电磁力矩组成①磁极：建立磁场②电枢：导线通电后与磁场相互作用产生电磁力矩③换向器：连接励磁绕组与电枢的电路特点低转速时，通电时间长，电流大，扭矩很大；随着转速↑，扭矩↓。左手定则：载流导线在磁场中会产生磁力矩，把电能转变为机械能。※——邱卓丹——※直流电动机的工作原理第8页，共31页，星期日，2025年，2月5日2、控制机构※——邱卓丹——※作用：控制电路的通、断和驱动齿轮的移出和退回直接操纵式电磁操纵式司机通过起动踏板和驱动杠杆直接操纵起动开关，将驱动齿轮移出与飞轮齿啮合司机接通电磁开关，再由电磁开关操纵起动开关接通电路，并将驱动齿轮移出与飞轮齿啮合第9页，共31页，星期日，2025年，2月5日3、传动机构类型强制啮合式电枢移动式超速保护装置（起动离合机构或称单向离合器）作用：起传递动力和中断动力传递的作用作用：在起动时保证起动机的动力能通过飞轮传递给曲轴；起动完毕发动机开始工作时，立即切断动力传递路线，使发动机不可能反过来通过飞轮驱动起动机以高速旋转特点类型滚柱式①接合时驱动齿轮为被动件，而花键套筒为主动件②分离时驱动齿轮与花键套筒均为主动件且转向相同，但n齿轮＞n套筒弹簧式摩擦片式※——邱卓丹——※第10页，共31页，星期日，2025年，2月5日接合时分离时滚柱式单向离合器工作原理第11页，共31页，星期日，2025年，2月5日在驱动齿轮与电枢轴之间装有齿轮减速器的起动机，称减速起动机。在输出扭矩相同大情况下，起动机的体积和重量可大大减小。以永磁材料作为磁极的起动机，称永磁起动机。它取消了传统起动机中的励磁绕组和磁极铁心。第四节减速起动机和永磁起动机减速起动机永磁起动机在驱动齿轮与电枢轴之间装有齿轮减速器的起动机，称减速起动机。在输出扭矩相同大情况下，起动机的体积和重量可大大减小。减速增扭※——邱卓丹——※第12页，共31页，星期日，2025年，2月5日第三节电磁啮合式起动机※——邱卓丹第13页，共31页，星期日，2025年，2月5日⑴、磁场部分由磁极、磁场绕组和外壳等组成。磁场与磁路绝缘接线柱外壳磁极电刷换向器磁场绕组磁场与磁路?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????第14页，共31页，星期日，2025年，2月5日前端盖外壳电刷磁场绕组电枢中间支撑板离合器限位螺母后端盖拨叉电磁开关⑵、电枢部分①．组成:由电枢线圈及铁芯、电枢轴、换向器等组成；②．传动机构与电枢轴采用花键配