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非光滑单元体结构对车身气动特性的多维影响与优化策略探究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
近年来,全球汽车产业持续发展,即便在疫情的冲击下,也展现出了强大的韧性与复苏能力。2020-2023年,全球汽车市场销量呈现恢复增长态势,2023年全球市场汽车销量达到8918万台,虽与疫情前的2019年仍有差距,但尚普咨询预计2024年全球汽车市场将恢复增长,销量有望达到约9364万辆,同比增长5.0%。同时,新能源汽车市场在全球范围内蓬勃发展,2023年全球新能源汽车销量约为1405万辆,同比增长29.9%,渗透率达到15.8%。中国作为全球
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