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高密度城区交通需求预测与道路承载能力评估

前言

城市化进程通常伴随着土地利用方式的变化。随着城市边界的扩展，原有的交通网络在新兴区域的适应性较差，导致交通流量的疏导能力下降。新开发区域的道路布局需要结合城市规划的整体战略进行优化设计，确保交通流畅并满足未来发展需求。道路的层级设置、通行能力和可达性是设计中的重要考虑因素。

道路布局是交通系统中的核心环节，国土空间规划对道路布局的影响首先体现在功能区划上。合理的功能区划能够有效引导道路网络的规划。例如，居住区、商业区和工业区等不同功能区的设置，直接决定了道路网络的走向和密度。规划中，如果功能区过于