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云南2025自考[低空技术与工程]低空经济概论考前冲刺练习题

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.低空经济的核心驱动力是（）。

A.政策支持

B.技术创新

C.市场需求

D.资本投入

2.以下哪项不属于低空经济的典型应用场景？（）

A.低空物流配送

B.城市空中交通（UAM）

C.大规模农业植保

D.地质勘探

3.中国低空空域管理的最高层级是（）。

A.省级民航局

B.国家空管局

C.地市级飞行管制部门

D.军民航协调机构

4.以下哪个省份的无人机产业规模在全国率先突破千亿级？（）

A.广东

B.浙江

C.云南

D.江苏

5.低空经济中的“三电”系统指的是（）。

A.电池、电机、电调

B.气电、液电、电能

C.发电、变电、输电

D.智能电控、电力电子、电气传动

6.以下哪项技术是未来低空物流无人机集群调度的基础？（）

A.GPS定位

B.5G通信

C.卫星导航

D.软件算法

7.低空经济中的“空地一体”概念强调（）。

A.空域与地面基础设施的协同

B.无人机与地面车辆的融合

C.空中交通与地面交通的分离

D.低空飞行器与地面监控系统的独立运行

8.中国首批低空经济试点城市不包括（）。

A.北京

B.上海

C.深圳

D.哈尔滨

9.低空经济中的“共享飞行”模式主要解决（）。

A.空域拥堵问题

B.无人机维护成本

C.城市交通压力

D.能源消耗问题

10.云南低空空域的特点是（）。

A.空域资源丰富但利用率低

B.空域管控严格但经济价值高

C.空域面积狭小但飞行需求大

D.空域开放程度高但技术门槛低

11.低空经济中的“飞行汽车”属于（）。

A.传统航空器

B.低空载具创新

C.高空运输工具

D.航空制造业产品

12.低空经济产业链中的核心环节是（）。

A.制造商

B.运营商

C.政府监管机构

D.技术研发单位

13.低空经济中的“数字孪生”技术主要用于（）。

A.无人机仿真测试

B.空域资源规划

C.飞行器性能优化

D.城市交通管理

14.云南低空经济的优势产业是（）。

A.低空物流

B.低空旅游

C.低空应急救援

D.低空测绘

15.低空经济中的“安全冗余”设计主要针对（）。

A.电池寿命

B.飞行器稳定性

C.通信带宽

D.软件兼容性

16.低空经济中的“空域使用权”市场化改革的核心是（）。

A.政府定价

B.拍卖制度

C.行政分配

D.无偿划拨

17.低空经济中的“飞行走廊”管理主要依赖（）。

A.人工调度

B.自动化系统

C.传统空管技术

D.卫星导航

18.云南低空经济的政策支持主要体现在（）。

A.税收减免

B.资金补贴

C.空域开放

D.以上都是

19.低空经济中的“无人机集群”技术难点是（）。

A.单机性能

B.协同控制

C.成本控制

D.飞行效率

20.低空经济中的“城市空中交通系统（UAM）”目标是（）。

A.替代传统航空运输

B.提升城市物流效率

C.优化城市交通结构

D.推动航空制造业发展

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.低空经济的主要特征包括（）。

A.空地协同性

B.技术密集性

C.市场分散性

D.政策依赖性

2.云南低空经济发展的有利条件有（）。

A.独特的地理优势

B.完善的空管设施

C.活跃的旅游市场

D.政府政策支持

3.低空经济中的典型商业模式包括（）。

A.网约飞行服务

B.低空物流配送

C.低空旅游运营

D.城市应急救援

4.低空经济产业链的关键环节有（）。

A.研发设计

B.制造生产

C.运营服务

D.政策监管

5.低空经济中的技术挑战包括（）。

A.空域管理

B.通信技术

C.飞行安全

D.标准化问题

6.低空经济对云南经济的带动作用体现在（）。

A.创造就业机会

B.促进产业升级

C.推动区域协调发展

D.提升公共服务水平

7.低空经济中的“共享飞行”模式的优势有（）。

A.降低空域资源闲置

B.提高飞行效率

C.降低运营成本

D.增加市场活力

8.低空经济中的“飞行汽车”发展面临的问题包括（）。

A.技术成熟度

B.空域政策限制

C.城市配套设施

D.安全监管体系

9.低空经济中的“数字孪生”技术应用场景有（）。

A.空域规划仿真

B.飞行器性能测试

C.城市交通优化

D.应急指挥调度

10.低空经济中的“空域使用权”市场化改革可能带来的影响包括（）。

A.提高资源配置效率

B.增加企业运营成本

C.促进市场竞争

D.推动