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文山航空旅游市场推介会总结报告

主动融入国家战略

推进新常态下云南航空市场营销新格局

——在第三届云南航空旅游市场推介会上的讲话

（2015年7月28日）

尊敬的各位领导、各位来宾、新闻界的媒体朋友们：

大家上午好。

七月的保山温润如玉，风光绮丽。今天，我们民航界、旅游界的代表再次齐聚一堂，迎来了第三届云南航空旅游市场推介会。这是我们为建设民航强省、旅游强省，持续推进云南航空旅游融合发展的重要举措。在此，我谨代表云南机场集团，对各位嘉宾的到来表示诚挚的谢意。同时，衷心感谢XX县区委、市政府对本次会议的大力支持。

今年年初，习近平总书记考察云南时提出，希望云南发挥沿边开放区位优势，主动服务和融入国家发展战略，努力成为面向南亚、东南亚的辐射中心。云南的新定位为我们发展云南民航指明了方向，这将是当前和今后一个时期我们云南民航工作的战略方向和行动指南。今天，我想借此机会，从几个方面谈谈我的一些思考：

一、主动服务和融入国家战略，发挥云南区位优势2013年9月和10月，国家主席习近平在出访中亚和东

1南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。从目前情况来看，“一带一路”大开放战略得到全球范围内热烈响应和回应，“一带一路”战略将改变全球经济生态格局，造福于全球超过50%以上的亚欧及世界民众。在“一带一路”设施大建设和亚欧大通道完善进步的基础之上，民航跨越地理直线连通的优势将助力“一带一路”交流覆盖的立体化升级。

而云南作为国家“一带一路”重要战略的交汇点，是古代南方丝绸之路覆盖的重要区域，拥有面向“三亚”（东南亚、南亚、西亚）和肩挑“两洋”（太平洋、印度洋）的独特区位优势，是中国面向南亚、东南亚开放的前沿高地。省会城市昆明是亚洲5小时航空圈中心，2小时航程可以到达曼谷、万象、琅勃拉邦、曼德勒、清迈、河内、金边等东南亚地区，5小时航程基本可以覆盖整个南亚、东南亚、东亚地区，涵盖人口超过21亿。a59

9、a581和l888航路从昆明上空经过。昆明机场位于东南亚至俄罗斯航线上，同时也在港澳台至欧洲、中东、非洲以及南亚至东北亚航路上。未来昆明国际机场开放第五航权后，将有利于发挥区位和航路优势，发展国际航空市场。

历史表明，对外开放是强国之路、富省之基，云南要实现跨越式发展，必须走对外开放的道路。今年3月，经国务

2院授权，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，《愿景与行动》从开放的角度，指出中国各地方开放态势，明确指出云南要发挥区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。

就在7月20日，XX省委纪恒书记、陈豪省长一行与民航局家祥局长在京举行了工作座谈，就深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神，有效对接国家民航“十三五”规划，加快发展临空产业培育经济新增长点等重大问题进行了深入交流。家祥局长表示，“十三五”期间，民航局将全力支持云南民航发展，继续加大对XX省内机场建设的政策和资金扶持力度，鼓励航空公司开通航线、增加航班，支持省内通用航空发展和临空经济示范区建设，与XX省共同努力推动云南民航跨越式发展。纪恒书记提出，云南将按照服务和融入“一带一路”国家战略的要求，以建设面向南亚、东南亚辐射中心为统领，坚持民航率先发展、安全发展和可持续发展，充分发挥航空在综合交通体系中的比较优势，加快推进民用机场网络、航线网络和昆明国家门户枢纽“两网络一枢纽”建设，着力构建国际化广覆盖航空网，大力推进临空经济，实现云南从民航大省向民航强省转变。有局方和省委省政府的大力支持，我相信云南民航的发展将步入“快车道”，

3航空市场的持续繁荣将成为今后的新常态。

二、新常态下云南航空市场大营销新格局

当前环境下我们提出的航空市场大营销思路，其核心就是“一体化”营销。就是围绕枢纽建设目标，通盘考虑全省12个机场的航空市场开发工作，围绕集团整体业务增长这个核心目标。在此基础上，我们今年制定了集团领导带头营销、全面营销、重点营销工作计划，目的就是要通过统筹各机场市场需求，对市场资源进行深度整合。在机场集团航空市场大营销的新格局下，我们的航空市场持续向好，主要突出表现在以下几个方面：

一是运输规模再上新台阶。2014年，全省机场旅客吞吐量4426万人次，昆明机场旅客吞吐量突破3000万人次。今年上半年，全省机场旅客吞吐量2499万人次，同比增长21.7%，昆明机场旅客吞吐量180