原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
降低负债
助力中国车市跨越“中产陷阱”
中国购车家庭收支洞察报告之负债篇(2025版)
团队成员
周丽君
院长/首席分析师
石本雅
石本雅
行业分析师
2024年中国购车家庭的负债渗透率降至65.97%
户均负债62万元，压力仍较大，警惕中国车市陷入“中产陷阱”
◆2015-2019年，由于房地产市场的持续火爆、P2P金融的不断暴雷等影响，中国购车家庭的负债渗透率快速提升，2019-2020年都突破了80%，即超八成购车家庭背负债务，就像头顶上空悬了把利剑，随时可能掉下来。新冠疫情后期才有所缓和，疫情结束后进一步下滑，2024年跌破70%，降至65.97%。2010-2019年购房的部分家庭，虽然贷款了20年或25年，但因利率波动、收入增加等，可能在贷款10年左右，提前还清了房贷，降低了负债。2020-2024年，中国各地的法拍房数量大幅提升，成为另一道风景；
◆2024年中国购车家庭的负债总额集中20-70万元，占比近四成，50-70万元最突出，占比逼近14%。负债超过70万元的占比大幅下滑，70-100万元降至10%多点，100-150万元降至9%多点，150-200万元降至6.5%多点。虽然负债200万元以上的占比不足3%，但绝对值较大，大幅拉升了平均值。2024年中国购车家庭户均负债仍高达62万元，如经济稳定，年收入二三十万元的中产家庭，每年拿出三分之一偿还债务，差不多也得6~10年才能还清债务，压力仍不小。2024年中国购车家庭负债的中位数为38万元，比平均值少一大截，但年收入在10万元以内的购车家庭，如拿出三分之一偿还，也得十年多点，并不轻松；
2020-2024年，中国乘用车(新车)市场加速中产化，中产占比由不足35%快速突破45%，中产家庭一跃成为中国车市的新主力。2025-2030年，一旦中国车市的中产占比持续提升，且中产负债没有改善，甚至进一步限制增换购，不排除中国车市陷入“中产陷阱”的可能，届时各家车企重中之重的高端化战略将面临严峻挑战。
2015-2024年
中国购车家庭的负债渗透率走势
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
20152016201720182019202020212022202320240%
文档评论（0）