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高速公路费用管理规定

一、高速公路费用管理概述

高速公路作为重要的交通基础设施，其建设和运营需要持续的资金投入。为规范高速公路费用的收取、管理和使用，确保收费工作的透明、高效和公平，特制定本管理规定。本规定旨在明确收费标准、收费流程、资金管理和监督机制，保障高速公路的可持续运营。

二、收费标准与对象

（一）收费标准

1.按车型收费：高速公路收费标准根据车辆类型和行驶距离确定，具体如下：

(1)小型客车（≤9座客车）：按实际行驶里程收费，每公里收费0.5-1.5元（示例范围）。

(2)中型客车（10-30座客车）：按实际行驶里程收费，每公里收费0.8-2.0元（示例范围）。

(3)大型客车（≥31座客车）：按实际行驶里程收费，每公里收费1.0-2.5元（示例范围）。

(4)货车：按轴数和总质量收费，每轴收费50-200元（示例范围），额外按吨位每吨收费0.5-1.5元（示例范围）。

(5)特种车辆：根据具体类型另行制定收费标准。

2.按时间段收费：部分高速公路路段实行差异化收费，高峰时段（如早7点-9点，晚17点-19点）收费标准上浮20%-50%（示例范围）。

（二）收费对象

1.在高速公路上行驶的机动车辆，包括客车、货车、特种车辆等。

2.外籍车辆参照国内收费标准执行，特殊情况可另行协商。

三、收费流程与设施

（一）收费流程

1.车辆进入高速公路入口时，通过ETC系统或人工收费窗口记录行驶信息。

2.行驶至出口时，系统自动计算费用并扣款。

3.如遇ETC系统故障，可使用现金或移动支付方式缴费。

（二）收费设施

1.电子不停车收费系统（ETC）：为提高通行效率，鼓励车辆安装ETC设备。

2.人工收费窗口：备用收费方式，确保特殊车辆或设备的缴费需求。

3.收费车道监控：实时监控通行车辆和收费情况，防止逃费行为。

四、资金管理与监督

（一）资金管理

1.收费资金纳入高速公路运营单位统一管理，专款专用。

2.每月定期公示收费总额、支出明细，接受社会监督。

3.资金用于高速公路的维护、改扩建和运营成本覆盖。

（二）监督机制

1.交通管理部门定期抽查收费站的收费情况，确保标准执行到位。

2.公众可通过举报电话或在线平台反映违规收费行为。

3.违规收费行为将依法处罚，并追究相关责任人。

五、附则

1.本规定适用于所有高速公路收费路段，特殊情况可由省级交通部门制定补充方案。

2.收费标准及流程可根据交通流量和政策调整进行动态优化。

3.本规定由高速公路运营单位负责解释，自发布之日起施行。

一、高速公路费用管理概述

高速公路作为一种重要的交通基础设施，其建设和长期稳定运营需要持续的资金投入。为了确保高速公路费用的收取、管理和使用过程规范、透明、高效且公平，特制定本管理规范。本规范旨在明确收费的具体标准、操作流程、资金使用方向以及监督机制，从而保障高速公路网络的可持续发展和高效运行。

二、收费标准与对象

（一）收费标准

高速公路费用的收取主要依据车辆类型、实际行驶里程以及部分路段的运营特性来确定。具体标准如下：

1.按车型收费：根据车辆在国家标准分类中的类型以及实际行驶的距离，执行不同的单位里程收费标准。分类及示例标准如下：

(1)小型客车：通常指9座及以下载客汽车。收费标准通常为每公里0.50元至1.50元人民币（具体区间可能因地区、路段不同而有所差异，此处为示例范围）。收费基于车辆实际通过收费车道时记录的起讫点距离。

(2)中型客车：通常指10座至30座（含）的载客汽车。收费标准通常为每公里0.80元至2.00元人民币（具体区间可能因地区、路段不同而有所差异，此处为示例范围）。

(3)大型客车：通常指31座以上的载客汽车。收费标准通常为每公里1.00元至2.50元人民币（具体区间可能因地区、路段不同而有所差异，此处为示例范围）。

(4)货车：货车的收费标准通常与其轴数和总质量相关。一般会设定一个基础费率，例如每轴次收费50元至200元人民币（具体区间可能因地区、路段不同而有所差异，此处为示例范围），然后会根据车辆的总质量（吨位）增加额外的费用，例如每吨位每公里收费0.50元至1.50元人民币（具体区间可能因地区、路段不同而有所差异，此处为示例范围）。具体计算方式可能由当地交通主管部门规定。

(5)特种车辆：对于一些具有特殊功能的车辆，如消防车、救护车、工程救险车等，或符合特定标准的新能源汽车，可能会有单独的收费政策或减免措施，具体需参照当地规定。

2.按时间段收费：部分高速公路路段或区域，为了平衡交通流量、提高道路资源利用效率或反映不同时段的运营成本，可能会实施差异化收费。例如，在交通流量高峰时段（通常定义为每日特定时间段，如早上7:00至9:00，下午17:00至19:00