汽车理论期末复习模拟试题核心要素提炼.pdfVIP

一、填空：（每题2分，共10分）

1、汽车的动力因数是和的比值。

2、汽车行驶时在一定条件下存在的阻力包括和。

3、在车辆坐标系中，绕x、y、z轴旋转的角速度分别称作、

和横摆角速度。

4、对于垂直振动，人最敏感的频率范围为；对于水平振动，人最敏感的频率

范围为。

5、后轮驱动的四轮汽车的越台能力由轮决定，其越台能力可表示为。

二、（每题3分，共15分）

6、附着力

7、发动机负荷率

8、转向灵敏度

9、侧偏刚度

10、悬挂质量分配系数

三、判断（在每小题后括号内作出该题正确√或错误×的判断，每题1分，共10分）

11、汽车在良好道等速行驶时，道路对从动轮切向反力的大小等于从动轮的滚动阻力。（）

12、汽车的最高车速对应于发动机的最高转速。（）

13、当汽车带挂车行驶后，汽车单位行驶里程燃油消耗量将会减少。（）

14、增加汽车变速器的挡位数，可以改善汽车的动力性和经济性。（）

15、低气压、扁平率大和子午线轮胎的附着系数要较一般轮胎为高。（）

16、汽车的制动跑偏可以通过调整和改进设计来消除的。（）

17、对于单横臂独立悬架，在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。（）

18、提高车身固有频率，可以减小车身振动加速度。（）

19、当汽车车身振动时，如阻尼比增大，则车身振动加速度增大，悬架动挠度减小。（）

20、汽车离去角越大，越不容易发生触头失效。（）

四、简答（每题5分，共20分）

21、汽车的驱动与附着条件？

22、如何确定汽车变速器的各挡传动比（主比、变速器Ⅰ挡传动比，变速器挡位数均已确

定）？

23、汽车前轴加装横向稳定杆的主要作用？

24、对振动的反应与哪些因素有关？

五、分析（每题10分，共30分）

25、作出某一装用四挡手动变速器汽车的驱动力与行驶阻力平衡图，并说明利用该图分析汽车

动力性的方法与步骤。

26、金属带式无级变速器（CVT）能够显著提高汽车的燃油经济性，试分析其理论依据。

27、作出单质量振动系统的幅频特，分析振动频率和相对阻尼系数对振动的影响。

1.Fillintheblanks:(2pointsforeachquestion,10pointsintotal)

1.Thepowerfactorofacaristheratioofand.

Theresistancethatexistsundercertainconditionswhenacarisdrivingincludesand

2、。

3.Inthevehiclecoordinatesystem,theangularvelocitiesofrotationaroundthex,y,andzaxes

arecalled,,andyawangularvelocityrespectively.

4.Forverticalvibration,thefrequencyrangethatpeoplearemostsensitivetois;forhorizontalvibration,thefrequenc