钢渣碎石下封层配合比优化与路用性能的多维度探究.docx

钢渣碎石下封层配合比优化与路用性能的多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国钢铁工业的飞速发展，钢渣的产量也在逐年攀升。据相关数据显示，我国钢渣产量自2014年的1.23亿吨增长至2020年的1.60亿吨，截止2023年，钢渣利用规模虽上涨至12769.7万吨，但钢渣的综合利用率仍有待进一步提高。大量钢渣的堆放，不仅占用了大量宝贵的土地资源，还对周边环境造成了严重的污染，如钢渣中化学物质的挥发和渗透会污染周边的空气和河流。因此，寻求钢渣的有效利用途径已成为当务之急。

将钢渣应用于道路工程中，具有显著的环保与经济价值。在环保方面，能有效减少钢渣对环境的污染