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基于场协同的板翅管换热器外部流动特性与周期性热流体优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业领域，高效的热交换设备对于提升能源利用效率、降低生产成本至关重要。板翅管换热器作为一种紧凑且高效的换热设备，广泛应用于石油化工、航空航天、动力能源、制冷空调等众多领域。在石油化工生产过程中，常常需要对各种工艺流体进行加热、冷却或冷凝处理，板翅管换热器能够凭借其高效的换热性能，满足复杂的工艺需求，确保生产过程的顺利进行。在航空航天领域，其紧凑的结构和轻量化的特点，使其成为飞机发动机热管理系统以及航天器热控系统的理想选择，有助于提高飞行器的性能和可靠性。

然而，随着工业技术的不断发展和能源危机的日益加剧，对板翅管换热器的性能提出了更高的要求。如何进一步提高其换热效率、降低流动阻力，成为了研究的重点。场协同分析作为一种研究对流换热强化机理的有效方法，为板翅管换热器的性能优化提供了新的思路。该理论强调流场与温度场之间的协同效应，认为在相同的速度和温度边界条件下，对流传热性能取决于流体的速度场和温度场协同程度。通过改善速度场和温度场的协同性，可以有效提高换热器的传热效率，降低能耗。因此，开展板翅管换热器的场协同分析及热流体优化研究，对于提升能源利用效率、推动工业技术进步具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

场协同原理自提出以来，在传热领域得到了广泛的关注和应用。国内外众多学者围绕场协同原理在外部流动分析及换热器热流体优化方面展开了深入研究。

在国外，一些学者通过数值模拟和实验研究相结合的方法，对不同类型换热器的场协同特性进行了分析。例如，[国外学者姓名1]利用数值模拟手段，研究了某特定结构的管壳式换热器内的流场和温度场分布，通过计算场协同角等参数，揭示了场协同原理在该换热器中的作用机制，并提出了基于场协同优化的结构改进方案。[国外学者姓名2]则通过实验研究，测量了平板式换热器在不同工况下的换热性能和流场参数，发现通过合理调整流体入口条件，可以改善速度场和温度场的协同性，从而提高换热器的传热效率。

国内学者在这方面也取得了丰硕的成果。[国内学者姓名1]对螺旋翅片管换热器进行了数值模拟和场协同分析，研究了翅片间距、高度等结构参数对场协同性和换热性能的影响规律，提出了优化设计方法，显著提高了换热器的综合性能。[国内学者姓名2]针对板式换热器，开展了实验研究和场协同分析，发现改变板片的波纹形状和角度，可以有效调整速度场和温度场的分布，增强场协同效应，进而提升换热器的换热效率。

尽管国内外学者在这方面已经取得了一定的进展，但仍存在一些不足之处。部分研究仅针对单一工况或特定结构的换热器进行分析，缺乏对不同工况和复杂结构的普适性研究；一些研究在优化过程中，未充分考虑流动阻力和能耗等因素，导致优化方案在实际应用中存在局限性；此外，对于周期性热流体作用下的板翅管换热器，其场协同特性和优化方法的研究还相对较少。

1.3研究内容与方法

本文围绕板翅管换热器，深入开展外部流动的场协同分析及周期性热流体优化研究。具体研究内容包括：建立板翅管换热器的物理模型和数学模型，准确描述其内部的流动和传热过程；运用数值模拟方法，研究不同工况下板翅管换热器外部流动的场协同特性，分析速度场、温度场等参数对换热性能的影响规律；针对周期性热流体作用下的板翅管换热器，研究其热流体的流动特性和换热性能，通过场协同分析，提出优化策略；搭建实验平台，对数值模拟结果进行验证，进一步优化和完善研究成果。

在研究方法上，采用数值模拟和实验研究相结合的方式。数值模拟方面，利用计算流体力学（CFD）软件，如ANSYSFluent等，对板翅管换热器内的流动和传热进行模拟分析，通过设置合理的边界条件和计算参数，获取详细的流场和温度场信息。实验研究方面，搭建板翅管换热器实验台，采用先进的测量仪器，如热流计、温度传感器、流量计等，对不同工况下的换热器性能进行测试，获取实验数据，用于验证数值模拟结果的准确性和可靠性。

二、场协同分析基础理论

2.1场协同原理概述

场协同原理是由我国学者过增元教授于1998年提出的，该原理从全新的视角揭示了对流换热的物理机制。在对流换热过程中，由于流体的存在，必然存在一个流体速度场，它是一个矢量场，表示流体在空间各点的运动速度和方向；同时，由于流体温度的不均匀性，还存在一个温度梯度场，其方向指向温度升高最快的方向，大小等于该方向上的温度变化率。场协同原理认为，在流速和流体物理性质给定的条件下，对流换热界面上的换热强度不仅取决于速度场和温度梯度场本身，还取决于它们之间的夹角。当速度矢量与温度梯度矢量的夹角越小，即两者越趋于平行时，对流换热强度越高。

从能量方程的角度深入理解，对流换热本质上可看作是具有内热源的导热过程，其中流体的运动