岩体隧道在地震作用下的非线性响应机制与分析方法研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的快速发展,岩体隧道作为交通网络的重要组成部分,其建设规模和数量不断增加。在山区、丘陵等复杂地形条件下,岩体隧道的建设对于缩短交通距离、提高运输效率、促进区域经济发展具有至关重要的作用。然而,在地震活动频繁的地区,岩体隧道在地震作用下的安全性面临着严峻的挑战。
地震是一种极具破坏力的自然灾害,其产生的地震波会对岩体隧道产生强烈的动力作用,导致隧道结构发生变形、开裂、坍塌等严重破坏。例如,1995年日本阪神地震中,大量的隧道结构遭受了不同程度的损坏,部分隧道甚至完全坍塌,给当地的交通和救援
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