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铁道运输与经济第46卷第08期

RAILWAYTRANSPORTANDECONOMY

文章编号：1003-1421（2024）08-0171-09中图分类号：U2-9；F752文献标识码：A

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2024.08.18

引用格式：李树祯，张峰，张琬琦，等.基于双重差分模型的高速铁路开通对我国地方吸引外商投资的影响分析[J].铁道运输与经济，

2024，46(8)：171-179，189.

LIShuzhen，ZHANGFeng，ZHANGWanqi，etal.InfluenceofOpeningHighSpeedRailwayonAttractingForeignInvestmentin

ChinaBasedonDifference-in-differenceModel[J].RailwayTransportandEconomy，2024，46(8)：171-179，189.

基于双重差分模型的高速铁路开通对我国地方

吸引外商投资的影响分析

李树祯，张峰11，2，3，张琬琦，成尔卓21

(1.南开大学滨海学院经济管理系，天津300270；2.南开大学经济学院，天津300071；

3.南开大学跨国公司研究中心，天津300071)

摘要：为探讨高速铁路开通对我国地方吸引外商投资的影响，以“高速铁路开通”作为

切入点，采用双重差分模型(DID)进行回归检验，分析得出：高速铁路开通这一外部政策

的发生加强了区域经济活动的空间联系，提高了生产要素流动效率，开通高速铁路后城市

的外商投资金额显著升高。通过稳健性检验进一步证实了上述结论的稳定性和准确性：一个

地区开通多个高速铁路站点会进一步促进空间可达性和要素流动效率，这种叠加效应会进

一步提升外商投资规模；安慰剂检验也表明外商投资金额变动来源于高速铁路开通这一外

部政策；替换外商投资衡量指标后结果依然显著，再次验证高速铁路开通在多个维度上显

著促进外商投资水平。

关键词：高速铁路；基础设施；外商投资；双重差分模型

InfluenceofOpeningHighSpeedRailwayonAttractingForeign

InvestmentinChinaBasedonDifference-in-differenceModel

11，2，321

LIShuzhen，ZHANGFeng，ZHANGWanqi，CHENGErzhuo

(1.SchoolofEconomics,NankaiUniversityBinhaiCollege,Tianjin300270,China;2.SchoolofEconomics,NankaiUniversity,

Tianjin300071,China;3.NankaiUniversityMultinationalCorporationResearchCenter,Tianjin300071,China)

Abstract:Toinvestigatetheinfluenceofopeninghighspeedrailwayonattractingforeign

inves