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四轮定位仪操作员初级考试试卷与答案
单项选择题（每题2分，共10题）
1.四轮定位仪测量的主要参数不包括（）
A.前束B.外倾角C.轴距D.主销后倾角
2.车辆进行四轮定位前，不需要检查的项目是（）
A.轮胎气压B.车辆外观C.悬挂部件D.转向系统
3.以下哪种情况可能导致车辆跑偏（）
A.前束值正确B.外倾角正常C.左右轮外倾角差值过大D.主销后倾角正常
4.四轮定位仪使用前需要（）
A.随意摆放B.校准C.直接测量D.不用预热
5.主销后倾角的作用是（）
A.保证车辆直线行驶稳定性B.减少轮胎磨损C.提高转向轻便性D.改变车辆高度
6.测量前束时，车辆应处于（）状态
A.行驶B.制动C.直线行驶D.转向
7.四轮定位调整顺序一般是（）
A.先调后轮再调前轮B.先调前轮再调后轮C.前后轮同时调D.无固定顺序
8.车辆在行驶中方向盘抖动，可能是（）问题
A.四轮定位参数异常B.刹车系统C.燃油系统D.灯光系统
9.四轮定位仪的传感器主要作用是（）
A.显示数据B.采集数据C.调整车辆D.固定车辆
10.外倾角为正值时，轮胎（）磨损加剧
A.内侧B.外侧C.中间D.均匀
多项选择题（每题2分，共10题）
1.四轮定位的主要参数有（）
A.前束B.外倾角C.主销后倾角D.主销内倾角
2.导致四轮定位参数变化的原因有（）
A.车辆碰撞B.长期高速行驶C.悬挂部件老化D.轮胎磨损
3.四轮定位仪校准的内容包括（）
A.传感器校准B.测量精度校准C.机械部件校准D.显示校准
4.测量四轮定位参数时，车辆需要满足的条件有（）
A.轮胎气压正常B.车辆空载C.悬挂系统正常D.轮毂无变形
5.调整四轮定位参数的工具一般有（）
A.扳手B.钳子C.四轮定位专用调整工具D.千斤顶
6.以下哪些情况需要进行四轮定位（）
A.更换轮胎后B.车辆行驶跑偏C.轮胎异常磨损D.更换悬挂部件后
7.主销后倾角和主销内倾角共同作用可以（）
A.保证车辆直线行驶稳定性B.使转向轮自动回正C.减少轮胎磨损D.提高车辆速度
8.四轮定位仪的组成部分包括（）
A.传感器B.电脑主机C.显示设备D.夹具
9.前束调整不当可能会导致（）
A.轮胎磨损加剧B.车辆跑偏C.转向沉重D.油耗增加
10.测量后轮定位参数时，需要关注的参数有（）
A.后轮前束B.后轮外倾角C.后轮主销后倾角D.后轮主销内倾角
判断题（每题2分，共10题）
1.四轮定位仪可以测量车辆的轴距。（）
2.车辆的四轮定位参数在出厂后就不会改变。（）
3.外倾角为零是最理想的状态，不会导致轮胎磨损。（）
4.四轮定位调整过程中，不需要考虑车辆的行驶里程。（）
5.主销后倾角越大，车辆直线行驶稳定性越好。（）
6.只要车辆能正常行驶，就不需要进行四轮定位。（）
7.测量四轮定位参数时，车辆不需要处于水平地面。（）
8.四轮定位仪校准与否不影响测量结果。（）
9.前束调整只能通过改变转向横拉杆的长度来实现。（）
10.车辆更换减震器后，需要进行四轮定位。（）
简答题（每题5分，共4题）
1.简述四轮定位的作用。
答：四轮定位可确保车辆直线行驶稳定性，使转向轮自动回正，减少轮胎异常磨损，提高驾驶操控性和舒适性，还能避免因定位参数异常导致的车辆跑偏等问题，保障行车安全。
2.列举三种导致轮胎异常磨损的四轮定位参数问题。
答：一是外倾角异常，外倾角过大或过小会使轮胎内外侧磨损加剧；二是前束值不正确，前束过大或过小会造成轮胎羽状磨损；三是左右轮定位参数不一致，如左右外倾角差值大，会使轮胎磨损不均匀。
3.车辆进行四轮定位前需要做哪些准备工作？
答：需检查轮胎气压是否正常并调整到标准值；检查悬挂部件有无松动、损坏；检查转向系统是否正常；确保车辆处于空载状态；将车辆停放在水平地面上；对四轮定位仪进行校准。
4.简述主销后倾角的工作原理。
答：主销后倾使主销轴线与地面的交点在轮胎接地点的前方。车辆行驶时，地面摩擦力对轮胎产生一个绕主销的回正力矩，帮助车辆保持直线行驶，并且在转向后能使转向轮自动回正，提高行驶稳定性。
讨论题（每题5分，共4题）
1.讨论车辆在行驶过程中出现跑偏现象，可能与四轮定位哪些参数有关，以及如何解决？
答：车辆跑偏可能与外倾角、前束等参数有关。外倾角左右不一致，会使车辆向一侧跑偏；前束值不正确也会导致跑偏。解决方法是使用四轮定位仪准确测量参数，根据测量结果，通过调整转向横拉杆长度调整前束，通过调整悬挂部件来修正外倾角，使参数恢复正常。
2.谈谈你对四轮定位仪定期校准重要性的理解。
答：四轮定位仪定期校准很重要。校准能保证测量数据的准确性和可靠性，若不校准，测量出的四轮定位参数可能存在偏差，导致维修人员做出错误判断，使车辆定位调整不准确。不准确的调整会加重轮胎磨损、影响车辆操控性能等，所以定期校准是确保四
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