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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
风光互补制氢项目
园区入驻申请报告
xx集团有限公司
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——李白
报告说明
重点发展高压气态储氢和长管拖车运输,突破大容量管束集装箱
氢气储存、高压IV型储氢瓶材料、制造技术瓶颈,大幅提升氢气储运
压力和储氢密度。按照低压到高压、气态到多相态逐步提升氢气的储
存运输能力,积极发展低温液态、固态、有机氢载体等技术应用,推
进高效、智能氢气输送管网的建设和运营,形成多元化氢气储运格局。
根据谨慎财务估算,项目总投资30130.84万元,其中:建设投资
24376.78万元,占项目总投资的80.90%;建设期利息666.27万元,
占项目总投资的2.21%;流动资金5087.79万元,占项目总投资的
16.89%。
项目正常运营每年营业收入62600.00万元,综合总成本费用
51538.69万元,净利润8087.19万元,财务内部收益率20.44%,财务
净现值11838.72万元,全部投资回收期5.97年。本期项目具有较强
的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。
该项目工艺技术方案先进合理,原材料国内市场供应充足,生产
规模适宜,产品质量可靠,产品价格具有较强的竞争能力。该项目经
济效益、社会效益显著,抗风险能力强,盈利能力强。综上所述,本
项目是可行的。
天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。——《周易》
本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,
并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本
情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。
氢能是未来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统重要载体,
其开发与利用技术已经成为新一轮世界能源技术变革的重要方向,氢
能制备、储运和燃料电池等技术日渐成熟,氢能战略将成为未来全球
能源战略的重要组成部分,是替代化石能源实现碳中和的重要选择。
通过氢燃料电池汽车示范应用能够缓解交通领域燃油消费带来的城市
大气污染和脱碳问题,通过电解水制氢可以促进高比例可再生能源大
规模消纳,同时可再生能源制氢也将成为未来可持续的绿氢来源。随
着碳减排压力的增大与氢气规模化应用成本的降低,氢能有望在电力
调峰、绿色钢铁、绿色化工、分布式供热等其他领域推广应用,在更
大尺度上实现产业耦合,有效减少碳排放。美国、日本、韩国、欧盟
等主要发达国家在氢能技术研发、关键材料制造等方面处于全球领先
位置,我国在氢能制备、储运、燃料电池系统集成、加氢设施等主要
技术和生产工艺方面也不断取得突破,京津冀、珠三角、长三角地区
已相继出台支持氢能产业发展政策。据行业预测,到2025年,我国氢
能产业产值将达1万亿元,规划建设加氢站800座,氢能源汽车数量
将达到5-10万辆以上。根据北京、上海、广东佛山等地氢燃料电池汽
吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
车产业发展规划,到2025年氢燃料电池汽车规模均将达到1万辆以上。
当前,我省正处于京津冀协同发展、雄安新区建设、张家口冬奥会和
国家可再生能源示范区建设等重大战略机遇期,具备发展氢能产业的
比较优势,拥有着丰富的可再生能源电解水制氢与工业副产氢资源,
聚集了中船集团第七一八研究所、新兴能源装备、中集安瑞科、长城
汽车、金士顿、亿华通等一批国内领先企业,初步形成了涵盖制氢、
储氢、运氢、加氢、整车全产业链的氢能产业体系。“十四五”期间,
我省将进一步突破氢能产业关键核心技术,提升装备制造能力,逐步
降低用氢成本,持续扩大在交通、储能、电力、热力、钢铁、化工、
通信、天然气管道混输等领域氢能示范应用
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