第3章汽车文化与识汽车常识.pptVIP

汽车文化与常识第三章汽车常识图4-2通用汽车公司家谱图第62页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识第六节汽车专业术语与常识一、汽车专业术语1.汽车4S店汽车4S店是指将4项功能集于一体的汽车销售服务企业，它包括汽车的整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)和信息反馈(survey)等业务。汽车4S店作为一种整体服务方式，是于1999年以后逐步由欧洲传入我国的。这种较新兴的方式现在越来越受到客户和经销商的青睐。另外现在的汽车4S店大多增加了二手车置换的功能(secondhandvechile)，故汽车4S店大多成为了5s店。第63页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识2.本田VTEC技术在国内生产的雅阁轿车发动机就是采用了VTEC技术，“VTEC”为英文“VariableValveTimingandLiftElectronicControlSystem”的缩写，中文意思为“可变气门正时及升程电子控制系统”。VTEC是可变进气门控制技术，通过改变进气门开度来改变进气量，提高发动机扭矩。整个VTEC系统由发动机电子控制单元(ECU)控制，ECU接收发动机传感器(包括转速、进气压力、车速、水温等)的参数并进行处理，输出相应的控制信号，通过电磁阀调节摇臂活塞液压系统，从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制，影响进气门的开度和时间。第64页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识3.丰田VVT-i技术VVT-i英文“VariableValveTimingintake”是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。而丰田在2000年生产的创造出新一代的VVTL-i发动机，它也用类似HondaVTEC的原理，比原来VVT-i发动机上的凸轮轴多了可以切换大小不同角度的凸轮，也利用“摇臂”的机置来决定是否顶到高角或小角度的凸轮，而作到“可连续式”地改变发动机的正时，重叠时间与“两阶段式”的升程。第65页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性主要用三个方面的指标来评定：（1）最高车速最高车速是指汽车在水平良好的路面上行驶时所能达到的最高车速。用公里/小时（km/h）表示，数值越大，动力性就越好。（2）汽车的加速时间汽车的加速时间表示汽车的加速能力（可形象地称之为反应速度能力），用秒（s）表示。它对汽车的平均行驶车速有很大影响，特别是对轿车，其加速时间更为重要。常用原地起步加速时间及超车加速时间来表示汽车的加速能力。（3）汽车的最大爬坡度汽车的爬坡能力用满载时汽车所能爬上的最大爬坡度I来表示（如果汽车能爬上的角度为0度的坡，则I=tg0×100%）。越野汽车要在坏路或无路条件下行驶，因此，其爬坡能力是一个很重要的指标，它的最大爬坡度可达60%，即30°左右或更高。第30页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识2．燃油经济性汽车的省油与否可以用汽车的燃油经济性来衡量。汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。汽车的燃油经济性与很多因素有关。主要有：（1）行驶速度（2）汽车的保养与调整状况第31页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识3．制动性汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在下长坡时维持一定车速的能力称为汽车的制动性。制动性的三个评价指标是：（1）制动效能：常用制动距离表示。另外也可以用制动时间、制动最大减速度和最大制动力来评价。（2）制动效能的恒定性：即制动器的抗热衰退性能，它是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制时制动效能保持的程度。（3）制动时汽车的方向稳定性：第32页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识4．操控稳定性汽车的操控稳定性能是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统所给定的方向行驶，而且当遇到外界干扰（比如侧向力、转弯时的向心力等）时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车的操控性能不仅影响到汽车驾驶的操控方便程度，而且也是决定汽车高速安全行驶的一个主要性能。第33页，共92页，星期日，2025年，2月5日汽车文化与常识第三章汽车常识5．行驶