2026届广东省惠州市高三上学期第一次调研考物理试题（解析版）.docxVIP

高级中学名校试卷

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2026届广东省惠州市高三上学期第一次调研考物理试题

本卷共6页，15小题考试时间：75分钟满分100分

一、单项选择题：本题共7小题，每小题4分，共28分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1.光学知识不仅可以用来解释日常生活中的现象，在科技中也有着广泛的应用，下列关于光学知识的说法正确的是（）

A.光的偏振现象说明光是纵波

B.雨后路面上的油膜形成彩色的条纹，是光的衍射现象

C.用标准平面来检查光学面的平整程度是利用了光的干涉现象

D.验钞机发出的紫外线比电视机遥控器发出的红外线更容易绕过障碍物

【答案】C

【解析】A．光的偏振现象说明光是横波，因为只有横波才有偏振现象，故A错误；

B．油膜上的彩色条纹是由于光在油膜上下表面反射后发生干涉形成的，属于薄膜干涉现象，而非衍射，故B错误；

C．用标准平面检查光学面的平整程度利用了光的干涉（等厚干涉），通过观察干涉条纹形状判断平整度，故C正确；

D．波长越长的波衍射能力越强。红外线波长比紫外线长，因此更容易绕过障碍物，故D错误。故选C。

2.汽车的悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的支持系统。某型号汽车的“车身—悬挂系统”振动的固有频率是5Hz，这辆汽车匀速通过铺设有条状减速带的路段，已知相邻两条减速带间的距离为1.8m，如图所示。若该车经过减速带的过程中，车身上下颠簸得极为剧烈，则该车的速度最接近（）

A.8km/h B.16km/h C.32km/h D.64km/h

【答案】C

【解析】当车身因经过减速带而产生的受迫振动的频率与车的“车身—悬挂系统”振动的固有频率相等时，车身上下颠簸得最剧烈，此时车的速度为

故选C。

3.一列简谐横波在均匀介质中平行于x轴方向传播，图（a）是时该波的波形图，图（b）是处质点的振动图像。则时该波的波形图为（）

A. B.

C D.

【答案】B

【解析】由图（a）可知时刻处质点处于波峰位置，由图（b）可知周期为，则经过，即时处质点处于波谷位置。故选B。

4.如图所示，老师上课做演示实验时，用绝缘细线吊起一个轻质闭合铝环，当手持磁铁使其N极突然向右沿铝环轴线靠近铝环过程中，下列说法正确的是（）

A.铝环起先向右摆动

B.铝环有扩张的趋势

C.铝环对磁铁的作用力对磁铁做正功

D.从左向右看，铝环中有顺时针方向电流

【答案】A

【解析】D．手持磁铁使其N极突然向右沿铝环轴线靠近铝环过程中，穿过铝环磁通量向右增加，根据楞次定律和安培定则可知，从左向右看，铝环中有逆时针方向电流，故D错误；

AC．根据楞次定律推论“来拒去留”可知，铝环与磁铁之间有排斥力，则铝环起先向右摆动，铝环对磁铁的作用力对磁铁做负功，故A正确，C错误；

B．穿过铝环的磁通量增加，根据楞次定律推论“增缩减扩”可知，铝环有收缩的趋势，故B错误。故选A。

5.配备在某汽车上的轮胎容积，标准胎压。在27℃的室温条件下，用气筒每次将压强、体积的空气充入轮胎中，直至原来无空气的轮胎达到标准胎压，此过程可视为等温；该汽车在行驶一段距离的过程中，轮胎内空气温度逐渐达到最高87℃，忽略轮胎体积变化，空气可视为理想气体，以下说法正确的是（）

A.每只轮胎需要充气的次数为30次

B.该汽车在行驶过程，胎内空气最大压强为

C.该汽车在行驶一段距离的过程中，胎内空气内能不变

D.该汽车在行驶一段距离的过程中，胎内所有气体分子动能均变大

【答案】B

【解析】A．设充气次数为，等温下根据玻意耳定律可知，总气体量满足

解得充气次数为

即每只轮胎需要充气的次数为36次，故A错误；

B．设室温时温度为，则有

同理最高温度

行驶时温度升高，体积不变，由查理定律有

解得

即该汽车在行驶过程，胎内空气最大压强为，故B正确；

C．理想气体内能仅与温度有关，温度升高，内能增加。故C错误；

D．温度升高使分子平均动能增大，但并非所有分子动能均变大。故D错误。故选B。

6.如图所示，垂直于纸面向里的匀强磁场，磁感应强度B随时间t均匀变化。正方形硬质单匝金属框abcd放置在磁场中，金属框平面与磁场方向垂直。金属框电阻，边长。下列说法正确的是（）

A.金属框的感应电流方向为a→b→c→d

B.0~0.1s内，ab边受安培力方向水平向右

C.0~0.1s内，金属框感应电动势

D.0~0.1s内，ab边所受安培力的冲量大小为

【答案】D

【解析】A．穿过金属框的磁通量向里减少，根据楞次定律和安培定则可知，金属框的感应电流方向为a→d→c→b，故A错误；

B．由于金属框的感应电流方向为a→d→c→b，根据左手定则可知，0~0.1s内，ab边受安培力方向水平向左，故B错误；

C．0