两栖舰船与旋翼耦合流场数值计算与分析研究.pdfVIP

第47卷第8期舰船科学技术Vol.47,No.8

2025年4月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYApr.,2025

两栖舰船与旋翼耦合流场数值计算与分析研究

包凯夫，刘昂，胡嘉讯

（中国船舶及海洋工程设计研究院，上海200011）

摘要：大型舰船在航行过程中，由于海上风向复杂多变以及海浪引起的舰船自身随机运动，使得舰船甲板

上方的气流复杂多变，严重影响甲板上方舰载直升机的起降作业安全。两栖舰船表面气流场是舰载直升机/舰船动态

界面的重要依托，气流场的品质与特性直接决定着舰载直升机的起降安全特性与航空保障效率。本文以典型两栖攻

击舰“黄蜂”的简化模型为算例，基于IDDES方法分别对孤立舰船流场以及旋翼/舰船耦合流场数值模拟，分析不

同风向角下垂向速度以及舰面涡系结构的运动与演化规律，发现舰首涡、舫边涡、舰岛尾涡在不同状态下对流场质

量的影响，总结其变化规律，为直升机的舰面作业提出指导和建议。

关键词：两栖舰船；上层建筑尾流；非定常流场；机/舰耦合流场

中图分类号：V211.3文献标识码：A

doi:10.3404/j.issn2025.08.007

文章编号：1672-7649(2025)08-0041-07

Numericalresearchandanalysisoftheflowfieldaroundtheamphibiousship

BAOKaifu,LIUAng,HUJiaxun

(MarineDesignandResearchInstituteofChina,Shanghai200011,China)

Abstract:Duringthenavigationoflargeships,theairflowabovethedeckofashipiscomplexandvariableduetothe

complexandvariablewindsatseaandtherandommotionoftheshipitselfcausedbywaves,whichwillseriouslyaffectthe

safetyoftakeoffandlandingoperationsofshipboardhelicoptersabovethedeck.Amphibiousshipsurfaceairflowfieldisan

importantsupportoftheshipbasedhelicopter/shipdynamicinterface.Thequalityandcharacteristicsoftheairflowfielddir-

ectlydeterminethetakeoffandlandingsafetycharacteristicsandaviationsupportefficiencyoftheshipbasedhelicopter.In

thispaper,asimplifiedmodelofatypicalamphibiousassaultship,theWasp,isusedasanexampletosimulatetheflowfield

ofanisolatedshipandtheCoupledRotor/ShipFlowFieldbasedontheIDDESmethod.Theverticalvelocitiesatdifferent