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《热加工工艺

《热加工工艺》2019年9月第48卷第17期

汽车车身轻量化材料无钏冲压连接技术的研究进展

王志勇气韩善灵I,卢翔】

(1.山东科技大学交通学院，山东青岛266590;2.滨州学院机电工程学院，山东滨州256600)

摘要：随着汽车车身多种材料混合应用的发展，轻量化材料的连接面临新的挑战。无钏冲压连接技术以其独特的优势，在金属板材连接领域获得广阔的发展空间。本文介绍了无钏冲压连接技术的特点，分析了无钏冲压连接技术的影响因素和机理，阐述了无钏冲压连接技术的发展，并对无钏冲压连接技术的关键问题进行了重点探讨。最后，指出了无钏冲压连接技术的发展方向。

关键词：轻量化；混合材料车身；无钏冲压连接

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.17.002

中图分类号:TG301 文献标识码:A 文章编号：1001-3814(2019)17-0005-06

ResearchProgressofClinchingTechnologyforLightweight

AutomobileBodyMaterials

WANGZhiyong气HANShanling1,LUXiang1

(1.CollegeofTransportation,ShandongUniversityofScienceandTechnology,Qingdao266590,China;2.CollegeofMechatronicsEngineering,BinzhouUniversity,Binzhou256600,China)

Abstract:Withthedevelopmentofmulti-materialapplicationinautomobilebody,theconnectionofdifferentlightweight

materialsfacesmanynewchallenges.Withitsuniqueadvantages,clinchingtechnologygainswidedevelopmentspaceinthefieldofmetalsheetconnection.Thecharacteristicsoftheclinchingtechnologywereintroduced,theinfluentialfactorsandmechanismofclinchingtechnologywereanalyzed,thedevelopmentofclinchingtechnologywasexpounded,andthekeyproblemsofclinchingtechnologywereemphaticallydiscussed.Finally,thedevelopmentdirectionoftheclinchingtechnologywaspointout.

Keywords:lightweight;multi-materialautomobilebody;clinching

汽车轻量化是降低能耗、减少排放的最有效措许多新型连接技术，其中，以自冲御接和无挪冲压连施之一，在轻量化材料的使用方面，用先进高强度钢接技术为代表的机械连接技术在轻量化材料连接方和铝、镁等轻质合金替代普通钢制造多材料车身已面获得了较大的发展〔切。

成为汽车轻量化的发展趋势冋。铝、镁等轻质合金自冲钏接过程中加入的钏钉增加了接头的质量，的使用减轻了汽车的重量，但是由于镁、铝等金属的同时钏钉会刺穿板材，容易造成接头处材料腐蚀同。而表面氧化层、低熔点、高导热率等特点，导致传统电无钏冲压连接无需加入钏钉，不会破坏工件表面的防阻点焊难以适应多材料车身发展的需要何，连接技锈镀层或漆层，更符合汽车轻量化的要求円切。无钏冲术成为制约多材料车身制造的关键。因此，产生了压连接，又称为无钏钉钢接或压印连接M等，是近几年

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