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基于交通流特性的城市交通时段与子区精准划分策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口与机动车数量急剧增长，交通拥堵问题日益严重，成为制约城市发展的瓶颈之一。在高峰时段，拥堵路段车辆排队长达数公里，车速缓慢，通勤时间大幅增加，严重影响了城市居民的出行效率和生活质量。交通拥堵还导致能源消耗增加、尾气排放增多，加剧了环境污染和能源危机。据相关研究表明，交通拥堵造成的经济损失每年可达数百亿元，包括时间成本、燃油浪费以及交通事故增加等方面。因此，有效缓解交通拥堵，提升城市交通运行效率，已成为城市可持续发展的迫切需求。

交通控制作为解决交通拥堵问题的重要手段，