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管涵施工方法

管涵是公路、铁路等基础设施建设中常用的排水结构物，以下为你详细介绍管涵的施工方法：

施工准备

在管涵施工前，需要进行全面且细致的准备工作，以确保施工的顺利进行。

技术准备：组织施工技术人员对施工图纸进行会审，熟悉设计文件和施工规范，掌握管涵的位置、尺寸、高程等技术要求。针对工程特点和施工难点，编制详细的施工方案，并对施工人员进行技术交底，使他们明确施工工艺、质量标准和安全注意事项。

现场准备：对施工现场进行平整，清除障碍物，修筑施工便道，确保施工场地“三通一平”。根据设计图纸和现场控制点，进行管涵的测量放线，确定管涵的中心线和边线，并设置明显的控制桩和水准点。对原材料进行检验和试验，确保其质量符合设计要求。管涵所用的管材应具有质量合格证明文件，其规格、型号、性能等应符合设计规定。砂、石等集料的级配、含泥量等指标应满足相关标准。

材料准备：根据施工进度计划，提前组织材料进场，并做好材料的储存和保管工作。管材应按规格、型号分类堆放，底部应垫平，防止变形和损坏。水泥应存放在干燥的仓库内，做好防潮措施。

机械设备准备：配备齐全施工所需的机械设备，如挖掘机、装载机、起重机、混凝土搅拌机等，并对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好、运行正常。

基础施工

基础施工是管涵施工的关键环节，其质量直接影响管涵的稳定性和耐久性。

基坑开挖：根据测量放线的结果，采用机械开挖和人工配合的方式进行基坑开挖。在开挖过程中，严格控制开挖深度和坡度，避免超挖和扰动基底土。当接近基底设计标高时，预留20-30cm厚的土层由人工清理，以保证基底土的原状结构。开挖的土方应及时运离基坑，避免在坑边堆积，防止坑壁坍塌。

基底处理：基坑开挖完成后，应对基底进行检验，检查基底的承载力是否符合设计要求。如果基底承载力不足，应根据具体情况采取换填、夯实等处理措施。对于一般的土质基底，可采用砂、碎石等材料进行换填，换填厚度应根据设计要求确定。换填材料应分层夯实，每层厚度不宜超过30cm，压实度应满足设计标准。

基础浇筑：在基底处理合格后，及时进行基础混凝土的浇筑。首先，安装基础模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，保证基础的几何尺寸准确。模板安装完成后，应进行检查和校正，确保其位置和垂直度符合要求。然后，按照设计配合比进行混凝土的搅拌，混凝土应搅拌均匀，坍落度应符合施工要求。采用分层浇筑的方法进行混凝土浇筑，每层厚度不宜超过30cm，并用振捣棒振捣密实，避免出现蜂窝、麻面等缺陷。在混凝土浇筑过程中，应注意预留管涵的安装位置和沉降缝的位置。

管节安装

管节安装是管涵施工的重要工序，直接关系到管涵的排水功能和整体质量。

管节运输与堆放：管节在运输过程中应采取有效的保护措施，防止碰撞和损坏。采用专用的运输车辆进行运输，管节应固定牢固，避免在运输过程中发生滑动和滚动。管节运至施工现场后，应按照安装顺序和型号分类堆放，堆放场地应平整、坚实，底部应垫方木，防止管节变形。

管节检查：在管节安装前，应对管节进行全面检查，检查管节的外观质量、尺寸偏差等是否符合设计要求。管节表面应平整，无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷，管节的内径、壁厚等尺寸应符合设计规定。对检查不合格的管节应及时退场处理，严禁使用在工程中。

管节安装：管节安装应从下游向上游依次进行，采用起重机或挖掘机进行吊装。在吊装过程中，应保持管节的平衡和稳定，避免管节发生倾斜和晃动。管节就位后，应进行位置调整，使管节的中心线和基础中心线重合，管节的接口应严密、平顺。相邻管节之间应预留一定的沉降缝，沉降缝的宽度应符合设计要求，并用橡胶止水带或其他防水材料进行密封。

接口处理：管节接口处理是保证管涵防水性能的关键。对于水泥砂浆抹带接口，应先将管节接口处的表面清理干净，刷一层水泥浆，然后用1:2.5的水泥砂浆进行抹带，抹带厚度和宽度应符合设计要求。抹带完成后，应进行养护，防止抹带开裂。对于橡胶圈密封接口，应将橡胶圈清理干净，涂抹润滑剂，然后将橡胶圈套入管节的插口端，在吊装管节时，使橡胶圈正确就位，保证接口的密封性能。

防水层施工

防水层施工可以有效防止地下水对管涵的侵蚀，延长管涵的使用寿命。

基层处理：在防水层施工前，应对管涵的外表面进行基层处理，清除表面的灰尘、油污、杂物等，使基层表面平整、干燥。对于有裂缝和凹坑的部位，应先用水泥砂浆进行修补，然后用砂纸或钢丝刷打磨平整。

防水涂料涂刷：根据设计要求，选择合适的防水涂料进行涂刷。防水涂料应具有良好的防水性能、耐候性和粘结性。在涂刷前，应将防水涂料搅拌均匀，然后用刷子或滚筒将防水涂料均匀地涂刷在管涵的外表面，涂刷厚度应符合设计要求。一般情况下，防水涂料应涂刷2-3遍，每遍涂刷的间隔时间应根据涂料的干燥时间确定。

防水卷材铺设：对于一些防水要求较高的管涵，可在防水涂料涂刷后铺设防水