ZPW2025A故障处理与分析.pdfVIP

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

ZPW2025A·······

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

ZPW2000A故障处理与分析

ZPW2000A故障处理，主要依据故障现象以及与正常数据的对比，按

照其本身电路特性原理，分析判断故障类型。两区段同时故障时，注

意区分轨道和AB轨。当ZPW2000A轨道长度超过1460米时要设置A、

B轨。正向时车先压入BG，后压入AG，BG红AG不红。BG电路中串

接有AG的继电器接点，当AG红时，BG跟着红。当区间改方向后，

车先压入AG，AG红BG不红。BG电路中串接有AG的继电器接点，当

BG红时，AG跟着红。两相邻区段红光带，如果是A、BG，需要根据

主轨、小轨去判断发送接收通道。

一、单一轨道电路故障

ZPW2000A无绝缘轨道电路的接收通道不仅传输本区段的主轨信

号，又传输后方相邻区段的小轨道信号，所以接受通道故障会照成本

区段，邻区段同时红轨。所以单一轨道电路故障，不考虑接收通道有

故障。故障可能发生在发送传输通道、主轨道区段，小轨道区段中。

博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

(1)

英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

(2)正常，电缆侧无电压无电流时，可以判断电缆模拟网络故

障，或者电缆模拟网络防雷元件短路。

2、当测得发送电压与正常时无明显变化，测量本区段主轨信号

是否正常。

因为只有单一轨道电路故障，不考虑接通收道故障。则：

（1）主轨道电路无信号，主轨道到发送调谐单元V1-V2之间短

路故障。

可测量小轨道信号继续判断是否发送调谐单元V1-V2（钢轨

侧）短路故障。若小轨道信号正常，故障在主轨道上，带上

轨道电路诊查仪前往主轨道查找短路点。若小轨道信号也为

零，则故障为发送调谐单元V1-V2（钢轨侧）短路故障

（2）主轨道电路信号很小，说明接收端到主轨道电路中部多个

补偿电路故障。此时会影响相邻区段的小轨道电路信号，相邻区

段小轨道电路信号增加。从受电端向中部逐个检查补偿电容是否

故障，电容塞钉与钢轨接触是否良好。

（3）主轨道信号正常，“轨出1”无电压。判断为接收电平调整

不当，或者调整线断。当轨出1电压也正常，GJ无输出，则可判

断接收盒坏。

3、当测得发送接收信号都正常时，在故障区段的前方区段衰耗

盒上测量本区段的小轨道信号，判断小轨道区段的工作情况、补

以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

偿电容的工作情况。

（1）小轨道信号增加几十倍，说明接收小轨道信号的调谐单元

对小轨道信号的零阻抗失效，调谐单元不工作。更换调谐单元恢

复故障。或接收端调谐单元电缆对地绝缘不良造成零阻抗失效。

（2）小轨道信号增加几十毫伏，导致对小轨道信号的解调关门。

故障区段前方区段的主轨道信号减小。说明前方区段主轨道区段

中部到受电端之间的补偿电容不工作故障。从受电端向中部逐个

检查补偿电容是否故障，电容塞钉与钢轨接触是否良好。

（3）小轨道信号减小几十毫伏，说明主轨道中部靠近送端之间

补偿