2025年铁道信号复习资料.pdfVIP

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

第一章

1、安全型继电器多采用直流（24V)(重弹力式)继电器，为便于维修多采用（插入式）结构。

2、JRJC--70/240型继电器具有（频率）和（相位）选择性，（在交流电气化区段的25HZ相

敏轨道电路）中作为轨道继电器使用，按其动作床理分，该继电器属于（感应）继电器

3、继电器在结构上都有（电磁系统）和（接点系统）2大主要部分组成，其具有（开关）

特性，可以利用它的接点（通断电路）构成各种（控制和表示电路）

4、有极继电器根据线圈中电流极性不同，具有（定位吸起）和（反位打落）两种稳定状态

5、JZXC-480型继电器使用时应将电源端子（1）和（4）短接整流。

6、混线防护电路，用（位置法）、（极性法）、（双断法）、（独立电源法）设计继电器电路。

7、有极继电器：（永久磁钢与轭轨连接）。

8、偏极继电器：使衔铁处于（极靴和永久磁钢）之间。

9、一般继电器的（工作值）大于（释放值）

10、JPXC-100型继电器具有（鉴别电流极性的能力），可对继电器（短路故障）进行防护

11、接点为153表达的意义：百位表示有极，十位表示组数，个位表示后接点。

12、混线故障可以采用的防护方法有：（位置法），（极性法），（双断法），（独立电源法）。

第二章

1、按停车信号显示意义分类可分为（绝对信号）和（非绝对信号或容许信号）。

2、我国铁路信号机一般设于线路的（左侧）。

3、UM71轨道电路和ZPW-2000轨道电路采用（电气隔离式）。

4、25HZ相敏轨道电路采用交流25HZ电源连续供电，受电端采用交流二元轨道继电器。25HZ

相敏轨道电路只能用以检测轨道电路区段是否空闲，不能传输其他信息。

5、咽喉区调车信号机分为（单置），（并置），（差置）三种。

6、铁道信号显示制度通常可分为（进路式）和（速差式）两大类。

7、进站，进路，出站信号机，规定以显示停车信号（红灯）为定位。调车信号机以显示禁

止调车信号（蓝灯）为定位。预警信号机以显示注意信号（黄灯）为定位。遮断信号机和各

种复示信号机均以（无显示）为定位。

8、信号机的关闭时机规定如下：（1）集中联锁车站的进站，进路，出站信号机，当列车第

一轮对越过该信号机后自动关闭。（2）调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关

闭。

9、列车经18号以上道岔进侧线对应（黄闪黄）

10、信号机灯泡主灯丝位于副灯丝之（下），主灯丝位于副灯丝之（前）

11、S3表示意义为：（上行3股道的出站信号机）

12、在绝缘节两侧并列设置的调车信号机为（并置信号机）。

13、透镜成色灯信号机登报采用（直丝双丝铁路信号）样式，灯座次用（定焦盘式）样式

14、信号机的关闭时机：进站、进路、出站信号机当列车第一轮对越过该信号机后自动关闭。

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

15、透镜式色灯信号机采用直丝双丝铁路信号、采用定焦盘式灯座。

16、铁路信号显示制度进路式、速差式。

博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

第三章

1、轨道电路用来监督（列车的占用）和（传递行车信息）

2、轨道电路的基本工作状态：（调整状态），（分路状态），（断轨状态）。

3、轨道电路受（道喳电阻）、（钢轨阻抗）和（电源电压）的影响最大。

4、一送多受的轨道电路中，主轨道励磁电路（串联）了分之轨道的（前接点）

5、JZXC-480型轨道电路中使用的RS型号为（r-2.2/220）型

6、何为轨道电路的极性交叉？如何判断轨道电路是否